Тото Вольфф: «Не думаю, что проблемы с шинами являются врожденными для нашего болида»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф не считает, что проблемы с чрезмерным износом резины болидом немецкой команды связаны с конструкцией машины.

«Не думаю, что эти проблемы являются врожденными для нашего болида, потому что иначе мы бы не смогли выиграть три поула, либо один отрезок гонки проезжать хорошо, а другой плохо.

Мы пытаемся все проанализировать – как работать с шинами, как их прогревать, как поддерживать их температуру или как их охлаждать, как нужно пилотировать. Мы следим за нашими конкурентами, и можно увидеть, что некоторым болидам легче работать с резиной.

Кими Райкконен, похоже, не слишком следит за шинами в высокоскоростных поворотах, таких как третий и девятый в Барселоне, а остальным пилотам приходится это делать.

Так что я не думаю, что эта проблема является для нашего болида врожденной, мне кажется, что все дело в рабочих процессах», – сказал Вольфф.

При этом Тото отметил, что ситуация с шинами в гонке в Барселоне, в которой пилоты его команды, стартовавшие с первого и второго мест, откатились на шестое и 12-е, является для «Мерседеса» очень запутанной, особенно в связи с тем, что по ходу гоночного уик-энда «Мерседес» особо концентрировался на настройках для гонки.

«В третьей практике мы провели заезд на длинную дистанцию, который прошел хорошо, и мы настроили болид так, как мы посчитали будет лучше для гонки. Поэтому мы были достаточно удивлены нашим темпом в квалификации.

Настроили ли другие команды более консервативно свои болиды на гонку? Я так не думаю, дело в чем-то другом.

Сейчас всем в команде нужно проанализировать произошедшее в субботу и воскресенье. Возможно, есть что-то, чему мы еще не уделили внимание», – цитирует Вольффа Autosport.