«Амур» налетал более 234 часов в сезоне-2012/13

вот так это на заметку любителям перекрестного п/о никто не захочет столько летать

А я вот сам категорически против перекрестных игр, кроме финала, поэтому скажу так: Так то - Амур Он почти не играл в ПО И в этом году, видимо часов и километров Кубок надежды добавил, а так было бы тыщ на 30 (наверное) меньше Короче одну серию, конечно можно потерпеть А если представить, что Амур дошел до финала и последовательно выбил ... ну не будем очень уж фантазировать и назовем - сначала Динамо Минск, потом Слован, ну а потом СКА, а в финале проиграл в 7 матчах Динамо Москва Врубаетесь? Сколько бабосов подарено самолетному транспорту? И хотя короче не получается, еще короче: Деньги чужие считать не будем сравним по другому критерию: Два финалиста: Например Трактор и Динамо (условный вариант) Трактор выигрывает сначала у Автомобилиста, потом у ММг, а потом у СЮ и попадает в финал (ну свезло так!) и, наверное, ВООБЩЕ не летает, не сидит в аэропортах и т.п. (это я рассмотрел вариант - если вообще без запад/восток и без обязательных перекрестных вариантов, если только перекрестные - Торпедо, Локомотив, ЦСКА и финал) А Динамо попадает на Амур, потом на Сибирь и, наконец на Авангард, после чего попадает в финал (ну не свезло так!) так есть разница - кто будет измотан бесконечными перелетами, а кто нет? Только не надо говорить, что мол я крайний вариант придумал (не такой уж он и несбыточный, хотя не очень вероятный, но это для красного словца)... вон далеко ходить не надо за примерами - Ничушкин - никто особо не предполагал, что возможен для отдельно взятого игрока выбор ЮЧМ или финал КГ... чудеса ещё встречаются... Резюме: руководство на западе от перекрестных серий больше пострадает запад, востоку все же итак больше летать, соответственно и разница менее затратна ПОСЕМУ: не будет перекрестных серий! Гога держи плюс

Причём это только в воздухе, без ожидания в аэропорту на посадку и пересадку