Технический директор «Макларена»: «В целом наш болид является надежным»

Технический директор «Макларена» Падди Лоу рассказал, что на предстоящем Гран-при Бразилии его команда будет нацелена на то, чтобы опередить «Феррари» в Кубке конструкторов. Кроме того, Лоу прокомментировал проблемы с надежностью, которые у «Макларена» возникали в конце чемпионата.

«Нашей главной целью будет опередить «Феррари» в Кубке конструкторов. Нам нужно будет обоими болидами финишировать впереди «Феррари», чтобы сократить отставание – это то, что мы должны сделать. Если будет дождь, то гонка будет еще интереснее», – сказал Лоу.

Также Падди прокомментировал проблемы «Макларена» с надежностью.

«В последние месяцы у нас были проблемы с надежностью, но мы не одни, кто столкнулся с этим. Однако проблемы с надежностью всегда были чем-то, что может случиться в любое время.

Наш нынешний болид является самым надежным с 2005 года – нам просто не повезло, что нынешние проблемы возникали именно в гонках, а не в другое время. Например, мы проехали без единой проблемы 1500 километров на молодежных тестах. В целом наш болид является надежным.

Нам просто нужно двигаться дальше и в следующем сезоне мы нацеливаемся на то, чтобы наша машина была еще надежнее. Знаем, что это абсолютно ключевой момент», – цитирует Лоу Autosport.

Популярные комментарии
checker
я имел в виду фразу Падди..:) собственно, именно в этом контексте и употребил слово статистика..:) это ж как нужно считать, чтоб назвать нынешний болид более надежным, чем в 2007, 8, 10, и 11 годах?;)
Ответ на комментарий olegg
Т.е. сравнение количества сходов пилотов команды в гонке по техническим причинам - «хуже наглой лжи»? Возможно :-)
ЫХ-000
«В целом наш болид является надежным» ---- В целом-то, возможно, болид и надёжен. А вот по частям - не очень...
Fima
Если с 2005 сравнивать, то супер надежен :))
Ответ на комментарий checker
на счет «самого надежного с 2005 года», думаю, Падди просто оперирует статистикой..;))
Еще 14 комментариев

Еще по теме

17 комментариев Написать комментарий