Андрей Коваленко: «Хотим создать частную авиакомпанию, услугами которой будут пользоваться только клубы КХЛ»
Глава профсоюза игроков КХЛ Андрей Коваленко рассказал, какую работу провела лига в направлении авиаперевозок после катастрофы с ярославским «Локомотивом», а также заявил о намерении создать собственную авиакомпанию КХЛ.
– В прошлом сезоне мы решили провести проверку стоимости авиаперелетов. Могу смело заявить, что зачастую клуб переплачивает от 10 до 30 тысяч долларов за каждый рейс! Либо авиакомпании завышают цены, либо брокеры, либо кто-то еще эти деньги осваивает и кладет в карман. Представляете, сколько накапливается за весь сезон?
Мы этот рынок изучили и теперь работаем по нормальным ценам. В прошлом году с нами работали и остались довольны сотрудничеством «Магнитка», «Торпедо», «Атлант», «Ак Барс», представители ВХЛ. Сейчас мы сами делаем предложения клубам – и, надеюсь, в предстоящем сезоне к нам «под крыло» перейдут новые команды.
Более того, теперь мы собираем информацию по всем бортам, изучая что и где летает. Хотим выйти на правление КХЛ с, мягко говоря, амбициозным проектом по закупке самолетов для лиги. Получится такая частная авиакомпания, услугами которой будут пользоваться исключительно клубы КХЛ. Несколько клубов из одного региона вскладчину могут купить один самолет. Им этого вполне хватит, да и с загрузкой проблем не будет, – цитирует Коваленко «Спорт-Экспресс».
Добавим, что самолеты компании Airbus семейств А-319, А-320 и А321 стоят от 60 до 90 миллионов долларов. Самолеты компании Boeing (модель 737) – от 50 до 80 миллионов долларов. Самолеты канадской компании CRJ – около 30 миллионов долларов. Последняя разработка компании «Сухой» самолет Superjet 100 стоит около 35 миллионов долларов за единицу.