«Пирелли» выразила готовность разработать специальную резину для квалификации

Руководитель автоспортивного подразделения «Пирелли» Пол Хэмбри поделился мнением о работе резины в нынешнем сезоне, а также отметил, что итальянская компания готова в любой момент разработать новый тип резины специально под квалификацию.

«Если нас попросят, то мы могли бы сразу же разработать новую резину специально под квалификацию, или специально под третий сегмент. Это мог бы быть новый специфический состав, или же мы могли бы просто добавить количество поставляемых командам комплектов. Однако в данный момент команды говорят, что их устраивает формат квалификации и то, как в ней разворачиваются события. Они довольны тем, что в квалификации присутствует элемент тактической борьбы. Болельщики же, видя как пилоты периодически не участвуют в третьем сегменте, экономя резину, обвиняют в этом «Пирелли», ссылаясь на то, что мы не хотим тратить больше денег на изготовление дополнительных комплектов резины.

Также я не согласен с теми, кто говорит, что наши новые типы резины практически не отличаются друг от друга, что между ними слишком небольшая разница в специфике. То же самое можно сказать и повышенном уровне их износа. Состав резины не слишком сильно изменился, скорее нужно говорить о том, что команды теперь по-другому работают с покрышками. Относительно прошлого года в первую очередь претерпели изменения конструкции болидов, расположение выхлопа, и так далее. В результате уровень сцепления с трассой и прижимной силы заметно снизился. В итоге болиды страдают от избыточной поворачиваемости, покрышки перегреваются, довольно часто мы видим пробуксовку», – цитирует Хэмбри Autosport.

Популярные комментарии
vader
Я понимаю, что ругать Пирелли сейчас модно. Но не значит, что ругать надо огульно. В конкретном интервью представитель адекватно объясняет 2 претензии к Пирелли. 1. Ограничение резины на гонку + квалу. Вопрос находится исключительно в компетенции команд и ФИА. Пирелли подтвердили, что готовы привозить больше. 2. Экономия резины в 3 сегменте, когда команды считают, что выгодней начать гонку на свежем комплекте, но на несколько позиций ниже. Как оказалось, камень в огород команд, Пирелли готова хоть квалификационную резину предоставить, но командам нравится стратежничать на гонку уже в квале.
benetton
если бы не пирелли, то щас в очередной раз более технически оснщенная команда доминировала и можно было б в «носу ковырять» во время гонок, а щас мы наблюдаем завораживающуу борьбу в чемпионате...
Ответ на комментарий Faraon
Да Пирелли вообще пора создать отдельный чемпионат!!
Any
Элемент тактической борьбы в квалификации это все же несколько странно, и звучит странно и странно-непривычно само по себе :)) Как много стало Пола Хэмбри в новостях :)
Еще 10 комментариев

Еще по теме

13 комментариев Написать комментарий