WRC. В следующем сезоне Хирвонен будет выступать за «Ситроен»

если бы наш разговор происходил год назад - я бы об этом подумал (с той поправкой, что в современном ралли не существует гонщика, способного «порвать» Лёба - есть лишь те, кто способен навязать ему борьбу). но нынешний сезон доказал, что всё не так просто. год назад казалось, что Хирвонен «кончился» (на фоне чрезвычайно сильного сезона 2009 года), и его бьёт Латвала. а также, что Ожье наступает на пятки Себу-старшему, и вот-вот его съест. не то, чтобы я этого ждал, но такое развитие событий казалось достаточно логичным. этот сезон изменил парадигму на менее линейную - Хирвонен решил свои проблемы и вернул себе прежнюю форму, Латвала его так и не опередил. Ожье продолжает прогрессировать, но темпы этого прогресса постоянно снижаются, и с Лёбом он конкурировать пока не может. не то, чтобы ему это было в принципе недоступно - но за счёт одного таланта ему восьмикратного не победить. в общем, рано списывать со счетов Лёба, и не стоит недооценивать Хирвонена. Микко хороший и чрезвычайно упорный пилот. другое дело, что «инстинкта убийцы» у него маловато, но на самом деле мы не знаем, насколько велика разница между машинами Citroen и Ford. и вот в следующем году у нас появится возможность узнать... ))

Ничё-так рокировочка!!!

Ну «порвать»-то было в кавычках. А непобедимых чемпионов не бывает. Это лишь вопрос времени. На мой взгляд и Ожье, и Латвала быстрее Лёба. Но нестабильны. Латвала не опередил Хирвонена, потому что команда работала на Микко. Не раз он пропускал «старшего брата». ИМХО, если бы Форд в этом году работал на Латвалу, мы бы имели нового чемпиона:) В Ситроене та же картина. Команда придерживала младшего Себа. И Ожье действительно требуется не только талант. Скажем и поддержка команды... А Лёб парень славный, но требуются новые герои:) Эльмир, может Вы хоть иногда будете писать в «Формуляре»? Ну хотя бы про WRC:) Интересно было бы почитать.