Лоран Мекьес: «Не уверен, что мы смогли бы победить Норриса в Мехико, будь у «Ред Булл» вторая попытка»

Никакого чемпион-уровня у РБ сейчас нет. Да, они построили в целом неплохую машину с узким рабочим окном, но даже когда не удавалось подобрать идеальные настройки, Макс мог бороться за подиум. Просто сейчас не 2023, когда у них не было конкурентов, другие очевидно прибавили, а Макларен, так и вовсе совершил гигантский скачок из последних рядов в начале 2023го в лидеры. В общем, теперь у Макса не один, а шесть соперников, и это несколько затрудняет задачу по набору очков, но все ещё достаточно, чтобы скрыть его недостатки, как пилота (при этом жертвуя скоростью второго пилота). РБ, при всём к нему неуважении как команда полностью игнорирует спортивный дух, напоминает Феррари в эпоху Шумахера, но даже тогда Феррари просто строила быструю машину, которую Шумахер потом укрощал и делал разницу, но все же были отдельные дни, когда Баррикелло выступал на одном уровне с Шуми и даже побеждал его - это нормально с точки зрения статистики, сезон длинный и тд.. Но что мы видим и слышим в случае с Максом? - Ты, парень, даже не пытайся быть на одном с ним уровне, - говорят ему в команде, - будь где-то рядом, если сможешь, а машину мы сделаем под первого номера и точка. В такой ситуации о КК можно просто забыть, ведь они даже не пытаются помочь второму пилоту стать быстрее, и будь на месте Цуноды кто угодно, хоть Леклер, хоть Расселл, результат не изменился бы. Думаю, даже слепому уже ясно, что в команде с Ферзем ни у кого не будет ни одного дня в году, когда его машина окажется быстрее, чем у Ферстаппена. И это ненормально, каким бы гением он не был. Просто так не бывает.

В Остине Макс уезжал от Леклера. С Норрисом, не факт, что далеко бы уехал. Всё таки у Маков, по прежнему лучшая машина в гоночных условиях