вчера, 19:26

Льюис Хэмилтон: «Победить «Макларены» или «Ред Булл» будет очень трудно, но если есть желание, то и способ может найтись»

Хэмилтон не намерен сдаваться в борьбе за победу на «Сильверстоуне».

Пилот «Феррари» Льюис Хэмилтон подвел итоги квалификации к Гран-при Великобритании, в которой занял 5-е место, отметив, что в гонке постарается отыграться.

«Довольно неплохая квалификация. И весь уик-энд в целом пока складывается довольно неплохо. Я определенно стал чувствовать себя комфортнее с такими настройками и таким балансом болида.

Вплоть до последнего поворота я был очень близок к тому, чтобы оказаться на втором месте на стартовой решетке, но столкнулся с недостаточной поворачиваемостью и потерял в этом эпизоде где-то 0,15 секунды.

Во второй попытке в третьем сегменте квалификации «Ред Булл» всегда выскакивает буквально из ниоткуда, и их машина оказывается очень быстрой. Так что поул Макса не стал сюрпризом.

В первом сегменте у нас было плохое время на круге, при этом топлива хватало всего на один быстрый круг, хотя времени до конца сессии оставалось довольно много. Риск был очень велик и в данной ситуации мы определенно сработали не лучшим образом. Но во втором и третьем сегменте мы сработали уже намного лучше.

Думаю, в гонке победить «Макларены» или «Ред Булл» будет очень, очень трудно, но если есть желание, то и способ может найтись. Завтра я выложусь на абсолютном максимуме. Мы оказались чуть дальше от первой позиции, чем хотелось бы, но с учетом погоды и потрясающей поддержки болельщиков возможно все», – рассказал Хэмилтон.

Расклады на Гран-при «Ф-1» в Британии: восхождение Норриса можно остановить? В квале уже получилось!

Источник: Sky Sports

OlegBondarenko

Не знал, что Хэмилтон гонял на Мерседесе с 2007 года. Это получается он и чемпионом становился только в Мерседесе. Тогда и Алонсо в 2007 на мерсе гонял? Стоп, Росберг одновременно выступал с двумя семикратными чемпионами – Шумахером настоящим и Хэмом будущим. Офигеть, а как они три машины заявили на сезон?

вчера, 17:06

Ответ на комментарий Mittermeyer

А вы знали, что сейчас счёт по квалификациям между Хэмилтоном и Леклером — всего 4:8 в пользу Шарля? И это при том, что Льюис выступает в новой для себя команде на совершенно другом болиде, который никак не похож на «Мерседес», на котором он гонялся с 2007 года. Чтобы повторить свой прошлогодний счёт по квалификациям против Рассела — 19:5, где Джордж просто разнёс Льюиса в клочья в его же команде, — Льюису осталось каким-то чудом выиграть хотя бы одну квалификацию у Леклера. Теперь сравним с Карлосом Сайнсом. В 2022 году к летнему перерыву счёт по квалификациям с Леклером был 10:3 в пользу Шарля, в 2023 — 7:4, а в 2024-м они уже шли практически вровень — 7:7. Как бы ни был сложен для Льюиса этот первый сезон, по квалификациям он сейчас держится ближе к Леклеру, чем Сайнс в 2022-м на болиде нового регламента. Фактически, счёт Хэмилтона с Леклером по квалификациям на уровне того, что показывал Сайнс в 2023-м — когда он уже привык к особенностям машины Ferrari и её системе торможения. Однако по очкам ситуация совершенно иная. В 2022 Леклер отрывался от Сайнса на 22 очка, в 2023 — всего на 7, а в 2024-м — на 15. Сайнс стабильно держится близко к Леклеру, в то время как Льюис сейчас заметно уступает — уже на 28 очков, и это без учёта Гран-при Сильверстоуна. Из этого можно сделать интересный вывод: Хэмилтон, который всегда славился своим гоночным темпом, сейчас явно проигрывает Сайнсу по очкам. Но в квалификациях, которые с 2022 года перестали быть его сильной стороной, он уступает Сайнсу не так сильно, особенно если смотреть на период от начала сезона до летнего перерыва.

Ответить