Фернандо Алонсо: «Буду атаковать Ферстаппена в первом повороте»

По мне так этот человек должен спорить с Шумахером за величие, но ни как не нынешний экспериментатор.

Вот бы глянуть на Алонсо в напарниках у Ферстаппена или Леклера.

ФИА так помогали, что после 2002 сделали разницу между первым и вторым местом минимальным, что позволило в том же 2003 Кими бороться за титул до финальной Японии, хотя число побед было 6-1 в пользу Михаэля. В том же 2003 ФИА "умудрились" не замечать "ступеньку" на шинах Мишлен, из-за чего по мере износа у них увеличивалось пятно контакта в среднем на 15%, что резко улучшало сцепные свойства, и их клиенты получали откровенно читерский профит. Лишь после Венгрии, когда Феррари прямо указали на очевидное нарушение Регламента, ФИА "приняли меры". После разгрома всех и вся красными в 2004 ФИА, вспомнив опыт 2003, решили нанести удар по единственно уязвимой для той Феррари позиции - по шинам, внеся в Регламент сказочно дурной пункт о запрете смене шин в гонке. Для сравнения - с 2014 по 2016 Мерсы жгли масло по 5 л за гонку, в 2017 Феррари запретили вторую спецификацию мотора, которую те разрабатывали 4 месяца, а в Венгрии вообще нагло солгали, заверив, что масложорные двигатели Мерса не будут установлены в Спа, что дало им преимуществ в десятки л.с. В 2018 - спецшины Мерсу, легализация запрещенных дисков, серия ужесточений в отношении двигателя Феррари, дополнительные датчики, спецпредставитель ФИА в боксах и т.д. ,и т.п. С 2019 по 2021 год - спецшины для Мерса, в обход обычной процедуры, а когда Феррари и РБ попытались вернуть прежние составы, то устроили заведомо обреченное голосование, в котором все клиенты Мерса и сами Мерс, естесно, заблокировали возвращение шин. И т.д., и т.п., включая запреты в отношении быстрых питов РБ, заднее антикрыло РБ в 2021, массовый дальтонизм стюардов, увидевших зеленый вместо желтого и оправдавших Хамчика:))