Марио Изола: «Данные симуляций говорят, что новые болиды будут не намного медленнее прошлогодних»

Гоночный директор «Пирелли» Марио Изола считает, что к концу сезона-2022 новые болиды по скорости будут почти не уступать машинам предыдущего поколения.

В рамках нового технического регламента болиды «Ф-1» станут чуть больше и тяжелее – предполагалось, что в среднем время на круге относительно предыдущих машин упадет приблизительно на 3 секунды.

«Мы получаем от команд данные симуляций, проводим симуляции сами. Все эти данные говорят о том, что новые машины будут не намного медленнее прошлогодних машин. Поначалу речь шла о падении темпа больше чем на 3 секунды за круг, теперь же мы говорим о разнице в 0,5 или 1 секунде.

Если в начале сезона разница будет составлять 1 секунду, то по ходу чемпионата командам, вероятно, удастся достичь тех же показателей, что и в 2021 году. Лично я доволен результатами этих тестов, особенно в связи с тем, какие данные мы обнаружили и получили», – рассказал Изола.

Правда о болиде «Ф-1»: 16500 деталей, собирают 4 недели, красят почти 10 дней, внутри – 5 км кабелей

Команды каждый год платят за участие в «Ф-1» – от $550 тысяч. «Хаас» Мазепина – меньше всех, а с «Мерса» – $4,6 млн

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:
Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram