«Джиро д’Италия». 18-й этап. Хиндли одержал победу, Закарин – 25-й, Кельдерман возглавил общий зачет

На 15 этапе Тео ехал за Хиндли и Вилко, а потом выиграл На этом этапе Хиндли ехал за Тео и Роаном, а потом выиграл Зеркалочка

Сразу же со старта этапа велогонщикам начнут покорять вершину 2-й категории Кампо Карло Маньо (Campo Carlo Magno, 818 - 1681 м, протяжённость 13,8 км, перепад высот 863 м, средний градиент 6,3%, максимальный градиент 12%). Первые 11,4 км полностью совпадают с финальной горой предыдушего этапа, добравшись до Мадонны-ди-Кампильо, велогонщики поедут прямо и вверх, не сворачивая налево, к финишу 17 этапа. На заключительных 1,6 км средний градиент достигнет 11%. Проехав вершину подъёма, велогонщики устремятся вниз на скоростной спуск протяженностью 15 км, далее по долине вниз еще 14 км и еще 6 км вверх со средним градиентом 5,6%. После небольшого выполаживания начнется подъём 1-й категории Пассо Кастрин / Хофмадьох (Hofmahdjoch/Passo Castrin, 906 - 1704 м, протяжённость 8,8 км, перепад высот 798 м, средний градиент 9,1%, максимальный градиент 13%). Пассо Кастрин станет разминкой перед главным подъёмом дня. В прошлый раз подъём должен был появиться в 2013 году в измененном маршруте этапа, но и его отменили из-за плохих погодных условий. Тогда же была отменена и следующая вершина 18 этапа - Стельвио, остается надеяться, что погода сегодня будет подходящей для проведения велогонки. Завершив спуск протяженностью 25 км, велогонщики начнут подъём протяжённостью 80 км с набором высоты в 2500 м к наивысшей точки маршрута Джиро д’Италия-2020 - на высоту 2758 метра над уровнем моря на вершину категории Cima Coppi Пассо делло Стельвио / Стилфсерьох (Passo dello Stelvio/Stilfserjoch, 907 - 2758 м, протяжённость 24,7 км, перепад высот 1851 м, средний градиент 7,5%, максимальный градиент 12%). Подниматься будут по северо-восточному склону от Prato allo Stelvio/Prad am Stilfserjoch, а спускаться в сторону Бормио. В последний раз на Джиро д’Италия подъём преодолевали в 2017 году, правда в обратную сторону, первым тода был Микель Ланда, а с этой стороны в последний раз поднимались в 2005 году, тогда первым был Хосе Рухано, а подъём становится настоящим испытанием для Ивана Бассо, который из-за болезни финишировал с отставанием в 42 минуты 16 секунд от лидера. Подъём по северо-восточному склону Стельвио начинается плавно и после полочки на седьмом километре средние градиенты на многочисленных торнанте держатся в районе 7-10%. Через 16 км подъёма пелотон окажется на высоте 2000 м над уровнем моря, впервые на Джиро д’Италия-2020, но это не предел. Велогонщики продолжат подъём до отметки 2758 м. Нехватка кислорода и низкие температуры могут сказаться на участниках. Преодолев вершину и основательно утеплившись, велогонщики отправятся на скоростной спуск протяжённостью 20 км, но в Бормио они не поедут, а повернут на запад к подножию заключительного подъёма дня. После прохождения второго промежуточного спринта 18 этапа начнется штурм подъёма 1-й категории Торри ди Фраэле (Torri di Fraele, 1345 - 1938 м, протяжённость 8,7 км, перепад высот 593 м, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 11%) со множеством торнанте во второй половине подъёма. Вершина подъёма расположена за 1,9 км до финиша по относительной равнине у берега озера Канкано (Laghi Di Cancano, провинция Сондрио, регион Ломбардия), которое впервые принимает финиш этапа Джиро д’Италия. Очень живописный этап, который должен быть гораздо интереснее вчерашнего...

Хиндли себя ведёт конечно не хорошо, но очень правильно. Между ним и Хартом всего одна секунда в общем зачете...