Макс Ферстаппен: «Эта трасса становится для «Ред Булл» все менее подходящей»

"Конкуренты слишком много выигрывают на прямых – из-за чего нам приходится сильнее нагружать шины" © Что что?? Вообще то, если скорости на прямых недостаточно, то чтобы удержаться, надоткрылья разгибать. Вследствие чего теряется прижим и начинается проигрыш в поворотах. Жак Вильнёв в БАРе такими вещами любил паровозы даже в тех, "легкообгонных" регламентах устраивать. РБР всегда славились хорошей аэродинамикой, и поэтому позволяли компенсировать недостаток мощности вот таким уменьшением угла атаки антикрыльев, ибо и общей аэронагрузки хватало. Так что здесь то как раз всё просто: рбры увидели, что им никак на прямых не догнать ни красных ни серебряных и решили увеличить свой выигрыш в поворотах. В результате имеющийся проигрыш на прямой возрос незначительно по сравнению с возросшими темпом и устойчивостью (после вылета макса в fp2 инженеры имели это ввиду) в поворотах. Вот как то так обстоят дела в РБРе. Кстати и износ при этом поплывёт непредсказуемо. Но видать на это и заложились в конюшне, чтобы остаться в игре за подиум. Всё равно Хаасы им не конкуренты. Зы Вот начитаются люди таких переводов и спорят потом аж дым...)

Рено не Хонда, они на многих боллидах установлены. Где оказалась заводская команда Рено и Макларен и где клиенты Фур, например?

А с Хондой может стать совсем не подходящей