Тото Вольфф: «Думаю, шины «гиперсофт» будут использоваться только в квалификациях»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф рассказал, что на предсезонных тестах немецкая команда вообще не использовала новые шины «гиперсофт», поскольку в предстоящем сезоне данные покрышки будут эффективны только в квалификации.

«Мы решили не использовать шины «гиперсофт» на тестах, потому что считаем, что эти шины подходят только для прохождения одного круга. В то время как главная задача на тесты – сбор данных и понимание особенностей настроек болида. Шины «гиперсофт» просто дают дополнительную прибавку сцепления с треком по сравнению с «ультрасофтом».

Шины «гиперсофт» будут квалификационными, а мы посчитали, что на тестах нам стоит сосредоточиться на развитии болида, чем на скорости на одном круге. Я думаю, что «гиперсофт» будет использоваться только в квалификациях, а в гонках вам будет нужно просто продержаться на нем несколько кругов.

На тестах ты также увидели, что разница в скорости между разными составами была сравнительно небольшой. Разница между «медиумом» и «софтом», «софтом» и «суперсофтом», а также «суперсофтом» и «ультрасофтом» была небольшой, примерно 1-2 десятых секунды на круге. Иногда разницы вообще не было», – цитирует Вольффа autosport.

Источник: autosport.com
Популярные комментарии
Вавун
после 2-го круга массовые пит-стопы лидеров.. вот это борьба будет 😂😀😱😁
Grigpar
И как быть теперь МакЛарену с такой резиной? :)) Они все тесты на них отъездили и что-то показывали только на них. :)
vitalien91
В 2012 году шины "суперсофт", да и не только они, иногда теряли эффективность уже в конце первого круга в квалификационном режиме. Так что, да, может быть.
Ответ на комментарий alesel
Это получается, что когда я писал про 3 круга, я был слишком оптимистичен?
Еще 38 комментариев
41 комментарий Написать комментарий