Фернандо Алонсо: «Дождевые гонки могут стать безопаснее, если у болидов будут закрытые колеса»

Не соглашусь и с Вами. По поводу аварии Бьянки - это абсолютно непрогнозируемое событие, от которого нет конкретного решения, гарантирующего полную безопасность, равно как и не спасут от него закрытые колеса. А вообще предлагаю рассмотреть временной промежуток, скажем, лет в 25, на предмет аварий с причинением серьезного ущерба здоровью пилота. И выяснится, что авария Бьянки - это первый случай гибели пилота с 1994 года. Да, были серьезные аварии, Хаккинен в 1995, Панис в 1997, Шумахер в 1999, Масса в 2009. Были аварии по мелочи - например, вылет на 250 км/ч Бурти в Бельгии или полеты младшего Шумахера в Австралии. Но, вместе с тем, навскидку не вспомню ни одной аварии по причине воды от открытых колес. Скажу крамольную мысль, что и с Жюлем Бьянки все обошлось бы, если бы не этот злосчастный трактор. Болид Жюля по пути от точки срыва до места столкновения погасил почти половину своей первоначальной скорости и к моменту столкновения с ограждением она не превышала бы 80 км/ч, что гарантировано не причинило бы серьезных повреждений гонщику. Я это все к чему. Нынешние болиды формулы 1 и так достаточно безопасны. Закрытые колеса скорее не помогут, а навредят. В завершение процитирую одного известного и уважаемого мною пилота: «Формула-1» перестанет быть интересной, если в ней не будет риска. ... Если кто-то хочет получать 40 млн долларов в год за то, что пилотирует простой болид безо всякого риска, то это просто нереально» Ники Лауда. Вот вместе с ним мы на ракете и будем смотреть цирк.

Не соглашусь с Алонсо. Дождевые гонки бывают не так часто, чтобы из-за этого серьезно уродовать внешний вид болидов. Есть уже примеры с закрытыми колесами (формула Е) и полузакрытыми колесами (индикар). И там, и там болиды очень серьезно проигрывают Формуле 1 в визуальном плане. Даже не так, перефразирую, Формула 1 имеет такую популярность в том числе и потому, что до сих пор верна концепции открытых колес. И второй аспект, гонки - это всегда риск. Риск, за который платят вполне себе осязаемые реальные деньги. А некоторым гонщикам, таким, например, как Алонсо/Росберг/Хэмилтон (нужное подчеркнуть), очень большие деньги. Так что, господа, не даром Формулу 1 называют Большим цирком, Вам заплатили деньги, и мы хотим зрелища, без оглядки на Вашу рефлексию насчет безопасности.

Это уже будет не ф 1 где колеса должны быть открыты .