На стадионе на Крестовском смонтированы пути для выкатного поля

Вес выкатного поля составляет 8 400 тонн, оно перемещается на южную сторону по 18 рельсовым путям с помощью электросервоприводов. По бокам, чтоб облегчить работу двигателей и снизить нагрузку, под поле будет нагнетаться воздух для создания воздушной подушки. Бетонное основание конструкции будет выглядеть, как шлифованное, с антипыльным покрытием, с немного выступающими над ним рельсами. Колеса, которые передвигают поле — безребордные, то есть плоские и не цепляются за рельсы, как, например, колеса трамвая. Поэтому посередине монтируется центральное удерживающее устройство: это такие же колеса, только устойчиво бегущие вдоль стены в углублении. Таким образом, поле при движении не уходит в стороны.

Передвижение поля контролируется системой лазеров, установленных вдоль него, которые способны зафиксировать любое изменение траектории движения каждого из 394 колес. В этом случае автоматика передаст дополнительные усилия на другие колеса и выровняет движение поля.

Основное положение выкатного поля — за пределами стадиона. Внутрь чаши оно передвигается за шесть часов и только для проведения футбольных матчей. В остальное время на стадионе круглогодично будут проводиться концерты и другие мероприятия, без ущерба для газона, который за пределами стадиона находится в естественных условиях на открытом воздухе.

Источник: fc-zenit.ru
Популярные комментарии
Евгений_спб
Вы действительно думаете, что не будь этого проекта, то затраченные деньги раздали бы народу? Или построили сто пятьсот тысяч садиков и школ? Наивняк.
Ответ на комментарий med
Когда не из своего кармана, на цену особо не смотрят.
mihkel
Это конечно нереально круто. Технологично, современно, НО!!! Это просто ппц как дорого и долго.
kolbaskerss
Единственная проблема стадиона на Крестовском - бюрократия и коррупция. А так это будет самый современный и лучший стадион в мире.
Ответ на комментарий mihkel
Это конечно нереально круто. Технологично, современно, НО!!! Это просто ппц как дорого и долго.
Еще 34 комментария
37 комментариев Написать комментарий