Михаил Алешин: «Седьмое место в квалификации к «500 милям Индианаполиса» – исторический результат»

Не нужно оценивать результаты в "Инди" аналогично "Формуле 1". Во-первых, потому, что сами понятия команды и напарника здесь весьма условные, а во-вторых, потому, что практически любой гонщик может показать абсолютно любой результат. Здесь нет такого, что за поул постоянно борются одни и те же люди. Лидеры чемпионата вполне могут в отдельной гонке квалифицироваться на последнем месте, а поул может взять какой-нибудь левый Вася. Был такой товарищ Сааведра, например, который обычно вполне оправдывал последние пять букв своей фамилии, и ни разу не финишировал выше 8 места, но при этом пару раз брал поулы. В гонках то же самое. Чередовать подиумы с местами в хвосте второго десятка - это в целом нормально. И чемпионами, как правило, становятся не те, кто в отдельных гонках способен ехать быстрее всех, а те, кто способен в каждой гонке ехать достаточно быстро, чтобы избегать таких вот скачков по результатам.

Даешь трансляцию на матчетв

Результат отличный и для росавтоспорта тоже, но, как я понимаю, при этом напарник на поуле, значит нужно прибавить. Надо смотреть!