Падди Лоу: «Пока мы не понимаем, в чем именно дело, но нас вызвали к стюардам»

Ага, конечно... Тогда зачем было Хэмилтону атаковать?

Гонка в Монце еще не финишировала, когда был опубликован документ за номером 48 от технического делегата FIA Джо Бауэра, который может перевернуть итоги Гран При Италии с ног на голову. За пять минут до старта судьи гонки измерили давление в задних шинах Ferrari и Mercedes. И если у Скудерии все оказалось в пределах правил, то на машинах Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга были найдены нарушение. У британца давление оказалось на 0,3 PSi ниже минимальной планки, установленной Pirelli для таких условий и максимального прогрева в термочехлах (19,5 PSi), а у немца – сразу на 1,1 PSi. Как сообщается, замеры были сделаны сертифицированным оборудованием. Представители команды вызваны к руководству гонки. Технический директор Mercedes Пэдди Лоу сказал в эфире Sky Sports: «Мы не понимаем, в чем дело. Давление было выставлено под надзором специалистов Pirelli, и у них не было вопросов. Послушаем, что скажут судьи».

Охота началась!