Вячеслав Екимов: «Мы в этом году будем менять порядка 3-4 гонщиков»

Я не совсем понимаю почему его не задействуют на туре Швейцарии, который по-моему ему очень подходит, на туре Польши, где в прошлом году и разделка неплохая была. В Канаду конечно тоже нужно его отправлять. В общем по кол-ву гоночных дней - согласен, их мало и это несерьёзно. Но почему так, можно ли это исправить - это вопрос. В принципе гонщик такого формата и уровня пригодился бы каждой команде.

Исайчев, Козончук, Колобнев, возможно Зелиг и Ворганов - держать этих гонщиков большого смысла нет. По собственному желанию от Шпилака отказываться смысла нет. Хорошие очки в мировой тур по весне никогда лишними не будут, на гран-турах есть свои лидеры, и Шпилака не брали в команду ради гран-туров. Висиосо для своих лет гоняется очень достойно и пользу Пурито определенно приносит. Тут все зависит от контракта Пурито, если с ним контракт продлят (а на данный момент вроде к этому идет), то и Висиосо переподпишут. Покинут команду в первую очередь россияне, об этом еще норвежские ресурсы писали, которые за Катюшей следят очень плотно из-за Кристоффа, сейчас на это намекнул и Екимов

Катюша позиционирует себя как команда, которая должна быть заметна на всех гонках WT. А недельные гонки составляют львиную долю календаря, без Шпилака кто будет на этих гонках капитанить? Закарин пока только две гонки выдал на уровне, что там с ним дальше будет ещё ой как неизвестно. Пурито не молодеет, да и календарь его обычно включает только испанские нед. гонки и дофине, который он едет за этапами. Остальные россияне не обладают и близко стабильностью словенца, а Морено последние сезоны совсем не впечатляет, да и разделки у него нет. Касаемо Козончука - мне казалось, что едва ли не все контракты в Катюше были до конца этого сезона, т.к. будущее проекта было очень туманно.