Motorsport Magazine: Производители двигателей отказались от увеличения мощности до 1000 л.с.

Как сообщает Motorsport Magazine, не недавней встрече производителей двигателей было решено отказаться от идеи увеличения мощности до 1000 л.с.

«При увеличении мощности двигателя до 1000 л.с. пришлось бы сделать шины более износоустойчивыми и жесткими, изменить работу тормозной системы. Машины стали бы тяжелее и были бы похожи на технику, которая используется в WEC.

Есть и другие способы повышения скорости. Можно уменьшить вес болида и избежать при этом ухудшения безопасности. При правильном соотношении веса и мощности можно добиться такого же эффекта, как и при двигателе 1000 л.с», – цитирует Motorsport Magazin неназванного технического директора одной из команды «Формулы-1».

Источник: Motorsport Magazin
Популярные комментарии
evv
Производители двигателей быстренько переложили проблему на производителей шасси.
The Advocat
Скажу честно, это нытье достало, были скучные сезоны и с дозаправками, и с разными поставщиками резины, с мощными моторами, и с временами которые и сейчас побить не могут, и тогда что то экономили, когда идет этот вой что ф1 не та, то и болельщики начинают так думать, то говорили мало сходов,вот раньше итд, помнишь какой был вой после Австралии ? Когда Фет выигрывал в одну калитку, из него делали ньюСенну, но он сдулся как только убрали Марка и теперь всем вдруг стало скучно смотреть.
Ответ на комментарий evv
Так я о том же, в турбированном движке прибавить 10% не должно быть проблемой. Сейчас начнутся большие игры, связанные со всеми этими предложениями, посмотрим, что оставят в итоге
MiasnikOFF
Нет, всем известно, что лучшие гоночные двигатели производит именно эта американская компания. И если бы Рон Деннис был чуточку прозорливее, то Макларен с двигателями Кадиллак и Шарлем Пиком в качестве первого пилота, штамповал бы титул за титулом.
Ответ на комментарий Lucky_077
гон.
Еще 24 комментария

Еще по теме

27 комментариев Написать комментарий