Ольга Смородская: «Налог на иностранных тренеров не идет на программу развития»

Президент «Локомотива» Ольга Смородская рассказала о своем отношении к налогу на иностранных тренеров.

«Я отношусь к нему плохо. Хотя и понимаю, зачем его придумали. Намерения, как всегда, благие, а куда приводит дорога, всем прекрасно известно. Пару сезонов клубы стабильно платили деньги за иностранных тренеров, в том числе и «Локомотив». Но вопрос – куда эти средства пошли? Мне говорят – все, мол, совершенно прозрачно.

Я не спорю и не утверждаю, что кто-то кладет деньги себе в карман. Но меня интересует, например, программа подготовки тренеров. Есть она или нет? Может быть, те специалисты, которые проявили себя от Владивостока до Калининграда в детских школах или низших дивизионах, были премированы из этих средств? Если мы в этот фонд собрали условно миллион, то на какие цели он израсходован?

В общем, когда мы стали разбираться, то выяснили, на какие: на семинары, конференции, специальную литературу. Но это же вовсе не программа развития!» — сказала Смородская.

Источник: Спорт-Экспресс
Популярные комментарии
Иля
У РЖД конечно огромные проблемы с эффективностью трат (как и у всех наших госкомпаний), но по твоему надо сделать свободный вход и оставить все на совесть самих пассажиров? То что изначально поставили турникеты, которые можно было перепрыгнуть означает, что думали, будто люди не будут все таки себя вести как обезьяны и прыгать/ползать над/под турникетами и заборами.
Ответ на комментарий _Norther_
РЖД - образец того, как правильно надо тратить деньги. Обложили заборами кучу станций, поставили турникеты, обновили турникеты (старые перепрыгивали), ещё раз обновили турникеты, и ещё раз, и ещё... Теперь в электричках ходят люди, у которых можно купить билет. Организация с интеллектом мнгуньки...
_Norther_
РЖД - образец того, как правильно надо тратить деньги. Обложили заборами кучу станций, поставили турникеты, обновили турникеты (старые перепрыгивали), ещё раз обновили турникеты, и ещё раз, и ещё... Теперь в электричках ходят люди, у которых можно купить билет. Организация с интеллектом мнгуньки...
адекват
Был в Германии и удивился, что у них там нет турникетов вообще ни на U-Bahn, ни на S-Bahn. Потом местные мне объяснили, что, во-первых, там это не принято, а во-вторых, огромные штрафы.
Ответ на комментарий Иля
У РЖД конечно огромные проблемы с эффективностью трат (как и у всех наших госкомпаний), но по твоему надо сделать свободный вход и оставить все на совесть самих пассажиров? То что изначально поставили турникеты, которые можно было перепрыгнуть означает, что думали, будто люди не будут все таки себя вести как обезьяны и прыгать/ползать над/под турникетами и заборами.
Еще 36 комментариев
39 комментариев Написать комментарий