«Маруся» не сможет выступить на Гран-при Абу-Даби

Вот я не понимаю. Если же они приедут, то им гарантированно дадут 50 млн. Сколько на участие в гонке надо было бы потратить? Ну допустим 3-4 млн. Даже если взять кредит под 100%, то это оправдано. В чем прикол - не понятно. А спонсор, тянувший лямку 3 года фактически в одиночку и в огромный убыток, отказавшийся проспонсировать последние 3 гонки перед получением солидного бонуса? Как так можно? Деловая репутация? Не, не слышали! Здравый смысл? Не, не слышали! Болельщики? Ахахаха

А вы, конечно же, в курсе всех финансовых операций компании, её расходах, доходах и т.д.? Учитывая признание банкротом несколько месяцев ранее компании MaRussia, господин Чеглаков, видимо, тянул команду до гран-при России, в надежде найти там спонсоров. Но российским спонсорам почему-то команда аутсайдеров не приглянулась. А мы можем лишь догадываться о реальных вложениях и окупаемости лиц, содержавших команду. Болельщики? На примере Caterham’a мы видим, что оные вполне могут собрать денег на гран-при при помощи краудфандтинга, что в своё время предлагал господин Островский, ещё один совладелец команды. На проект «народная команда Формулы-1» никто не отозвался, предпочитая рассуждать о патриотической гордости без личных затрат. Лично мне кажется, что все эти годы проект был убыточен, и если господа инвесторы решили не выставлять мёртвый уже проект на последний гран-при, то на то есть причины. Возможно, они и так получат гонорар за 9-е место, возможно, что оно того вообще не стоит... Мы можем только гадать. В любом случае, команда ушла достойно, запомнившись не судебными разбирательствами с Lotus’ом и собственными работниками, а очками Жюля в этом году. К сожалению, и двумя страшными авариями... Так или иначе, MaRussia выполнила свои задачи: взять очки и выступить под российской лицензией на российском гран-при.

Очень жаль.