Эрик Булье: «Петров должен был быть быстрее»
Гонка для «Рено» сложилась не слишком удачно – Эрик Булье был не в лучшем расположении духа, однако не отказался ответить на несколько вопросов российских журналистов.
– Что вы ожидали до начала гонки, и совпали ли ожидания с итоговым результатом?
– Не хуже – не лучше.
– Как проявили себя пилоты?
– Виталию нужно было провести гораздо более сильную гонку, чтобы быть в десятке. Он финишировал в 14 секундах позади десятого места, и ему надо было быть, по крайней мере, на три-четыре десятые быстрее на каждом круге, чтобы бороться за попадание в очковую зону.
– Было ошибкой стартовать на жестких шинах?
– Нет, я так не думаю.
– Но Феттель проехал на мягком составе практически всю дистанцию.
– Я не думаю, что это ошибка. Это наш выбор.
– Виталий мог быть быстрее на мягких шинах?
– Я не думаю. Деградация мягких шин происходит быстрее. Что касается Феттеля, то он не выкладывался на первой части дистанции – и начал атаковать только на заключительной стадии. Виталий же из-за своей стартовой позиции должен был атаковать постоянно.
– «Мерседес» сегодня набрал намного больше очков. Это проблема?
– Не проблема. Это просто нехорошо.
– Что по поводу Роберта? Ему не повезло?
– Я бы сказал, что это так. Три гонки подряд у него возникают заминки на пит-стопе. Он отлично стартовал, но потом мы потеряли полторы секунды из-за проблем с гайковертом. Это стоило нам двух позиций на финише.
– Вы думаете, стюарды могли наказать Хюлькенберга за срезки?
– Нет, он не отыгрывал на этом позиции…
– Но ему за счет этого удавалось обороняться…
– Да, но по факту – он не получал преимущества. Правило очень простое. Если ты срезаешь шикану и отыгрываешь на этом позицию – тебя наказывают. Если нет – нет.
Монца, 16.15
---
Почву такими речами уже готовит, мол не тянет парень, но несколько лямов нам не помешают... грустно.
---
Все просто. Ну не покупай ВАЗ и не пользуйся бытовым газом. В чем проблема? ;-)
А насчет бюджетных денег, так когда они использовались по назначению? Сейчас вот Роснефть строит олимпиаду в Сочи за счет «севера», здесь суммы не сопоставимые
> Реклама Lada на Renault - это наши с вами налоги.
Потому что столько бюджетного бабла уже вбухали в ВАЗ - с ума сойти можно.
Газпрому, РЖД и Лукойлу мне действительно платить не хочется - я за ЦСКА болею ))) И за 18-19 мая 2005 года я готов платить им пожизненно.
Я никому не навязываю свою точку зрения. Но покупаю бытовую технику Philips, как когда-то курил только Rothmans. Носил бы часы - купил бы ORIS. Потому что даже если 2 копейки от моих денег дойдут до Williams - я буду рад. Но это мои личные деньги и мой личный выбор.
---
А сколько лично Вы выложили из своего кармана?
А мне вот может не хочется платить Газпрому, РЖД, Лукойлу и прочим за то, чтобы они имели возможности за мои (наши с вами общие) деньги покупать кривоногих бездарей (футболистов).
Петров один, а «кривоногих» много.
Виталий показал реальное и очень хорошее время на круге. Повторяю ещё раз, он мог, потенциально, идти В ТЕМПЕ КУБИЦЫ на мягком комплекте!
Мне наверное не нужно Вам объяснять, что он не мог сам собою поехать резину менять!
Виталик после смены резины практически на крыльях полетел - 1.24644! При таком темпе, за 10-15 кругов вполне реально было дотянуться до впередиедущей группы. Но его держали до последнего за каким-то хреном... Учитывая необходимость отыгрывать, нужно было наоборот, звать Виталия раньше Роберта на пит-стоп. Мягкая резина конечно быстрее уходит, но её хватает, извините, не на 3 круга! Особенно на этой трассе... Хотелось бы думать, что всё это было сделано по глупости, а не по умыслу... :((
Обана, сейчас все тогда будут так обороняться. Ну и правила...
На моей памяти ни один рент-а-драйвер ничего не достиг. А вот настоящих талантов, ещё с «младших формул» поддерживали спонсоры, которые видели потенциал пилота.
А за В.П. платит папа. Ну и мы с вами. Реклама Lada на Renault - это наши с вами налоги. Вам хочется за это платить? Мне - нет.