Ностальгия и модерн / «Да мы весь год гоняли с перевесом в 25 кг!» Бывшие пилоты «Ф-1» поиздевались над своими первыми болидами для Гран-при
Командам из 2010-го сейчас будет очень обидно.
Ностальгия и модерн / Cемь лет назад Росберг перелетел через машину конкурента после аварии. В карьере чемпиона «Ф-1» не было крэша мощнее
Отрыв всех четырех колес и прыжок на пять метров.
Поворот не туда / В «Ф-1» требуют все больше денег от пилотов. Запустил систему Лауда
От 30 тысяч до 40 миллионов долларов за 50 лет.
Ностальгия и модерн / Итальянцы управляют болидом «Формулы-1» именно так
Вот почему их больше не подписывают команды.
Ностальгия и модерн / Разрыв между середняками и лидерами «Формулы-1» увеличился вдвое за последние шесть лет. Статистика доказывает
Безрадостные подсчеты.
Что интересно / Бойцы невидимого фронта 3. Хиспания
Самая проблемная
Поворот не туда / Зачем «Формуле-1» были нужны маленькие команды
Незавидная судьба «Манора», «Катерхэма» и «ХРТ».
Спорт Всея Руси / HRT и чистый энтузиазм
Что-то понесло меня про формулу-1, хотел писать про все все все, а тут акцентировался на формуле. Сегодня поговорим об HRT испанской команде-аутсайдере королевских гонок и о ее создателе Андриане Кампосе.
Дневник Роршаха / Обкатка австралийца - мысли про Риккиардо в HRT
Недавняя новость про то, что Риккиардо стал пилотом Хиспании, стала для меня неожиданностью. Тем более, что заявление было сделано еще до паузы в чемпионате и практически за неделю до старта в Сильверстоуне. Все это как минимум интересно. Что же реально сподвигло Хосе-Рамона Карабанте заменить «самого быстрого индуса» (именно Картикеян остается без болида по информации прессы), за которого спонсоры платили нехилые «индийские тугрики»? Рискну предположить, что боссу HRT результат нынче дороже денег. Картикеян может и ехал на пределе своих возможностей, но представляется,...
