Просто уик-энд чемпа ретро-«Ф-1»: прием у Юрия Гагарина, авария на пути в отель, доминирование в Гран-при
Эпик из жизни Джима Кларка.
Легендарный помощник гоночного директора «Ф1»: про смерть Риндта, работу с Чарли Уайтингом, «Брэбем» и Берни, Ники Лауду
Интервью с Херби Блэшем.
Как изобрели главное оружие доминирования «Ред Булл»? История основной фишки современной «Ф-1»
И почему конкуренты постоянно промахиваются?
Гении-творцы, определившие облик современной «Формулы-1»: авторы антикрыльев, пит-стопов, компьютерных симуляций и турбо
Лучшие инженеры.
Взлет двукратного чемпиона «Ф-1» Кларка: скромный фермер тотального задоминировал Гран-при и «Инди-500»
А ведь он и не собирался становиться гонщиком.
55 лет назад погиб Кларк – двукратный чемпион «Ф-1». Он вдохновил Сенну – вот монументальная документалка о гении Джима
Любимчик The Grand Tour.
Моменты, изменившие автоспорт: гаечный ключ, спасший Джеки Стюарта, появление граунд-эффекта и мотора Cosworth DFV
Продолжение захватывающих историй!
Будущий чемпион «Ф-1» мечтал о самолетах, но увлекся гонками. За 5 лет добрался до вершины, а затем бросил лучшую команду и основал свою
Первые модели Brabham были построены на другом конце света из всего, что можно было достать в Австралии, ездили по австралийским дорогам и были вдохновлены своим создателем. Австралийцем, конечно...
В «Ф-1» знают лекарство против подскоков на прямых – активная подвеска. Она требовала особого компьютера и двух дополнительных инженеров
Болиды 80-х испытывали проблемы, как и нынешние пилоты, а именно эффект галопирования. Его решение крылось в использовании умной активной подвески, но это сложное решение многим не нравилось, а по злой иронии судьбы ее отмена привела к смерти Айртона Сенны в Имоле 94-го...
Король на двух и на четырех колесах - история Джона Сертиса
11 февраля Джон Сертису могло бы исполниться 88 лет. Найджел Робак вспоминает великого британца, побеждавшего как за рулем мотоциклов, так и за рулем четырехколесной техники...
