В маршрут «Джиро д’Италия» включены подъемы на Этну, Блокхаус и Стельвио - Велоспорт

Сегодня в Милане прошла презентация маршрута многодневки «Джиро д’Италия», которая пройдет в 2017 году в 100-й раз.

Гонка начнется со спринтерского этапа 5 мая в Альгеро, на острове Сардиния, и завершится равнинной «разделкой» на 28 км в Милане 28 мая. Многодневка побывает в 17 регионах Италии из 21, в ней запланированы три выходных дня.

После Сардинии маршрут «Джиро» пройдет с юга на север. Шесть спринтерских этапов расположены в первой части гонки, последний из них – на 13-м этапе. На 10-м этапе гонщиков ждет индивидуальная «разделка» на 39 км по холмистой местности.

Первый горный финиш состоится на горе Этна на 4-м этапе, следующий – на Блокхаус на 9-м. На 16-м этапе гонщики дважды поднимутся на Стельвио (наивысшая точка гонки, 2758 м) и финишируют в Бормио. На 18-м гонщиков ждут подъемы на пять категорийных вершин в Доломитовых Альпах и финиш в Ортизее.

ФОТО: RCS Sport.

Материалы по теме

11 комментариев

С диалогами

mukunku

25 октября 2016, 22:09

Ответ zloi_toni

С одной поправкой. что Конты тут нет. И никто не будет атаковать в полную силу до финала 3 недели. Мы увидим 2 недели тягомотины, если только Нибс или Крошвайк не деклассируют всех уже на Этне и первой разделке. 5 подряд горных этапов и разделка в конце 3 недели будет морально давить на всех. Надо было хотя бы дать шанс народу отдышаться и устраивать связки по 2-3 горных этапа с транзитами по плоскочу и холмам. Я на 90 % уверен, что это будет колхоз, если не вмешается погода. 100 раз уже такое проходили и вот опять

Конты нет, но Зак уже вон собрался на Этне атаковать).Плюс 9-й этап. Не понимаю, как его заколхозить можно.

И я вообще уже перестал верить,что между сложностью маршрута и агрессивностью ведения гонки есть какая-то связь. Мне маршрут Тура этого года поначалу очень приглянулся. Казалось, не перенасыщен горами, четко определены этапы под генеральщиков, должен быть экшн. А хрен, вышел самый что ни есть убогий колхоз, пускай там и форс-мажор где-то вмешался. Лучше пусть горная борьба будет только на третьей неделе, чем ее не будет вовсе.

mukunku

25 октября 2016, 21:30

Ответ zloi_toni

Очередной бредовый маршрут от оргов Джиро. Ожидания: Вау, легендарные подъемы, 2 разделки, серьезные разрывы Реальность: колхоз до последней недели, основные разрывы на разделках и бесконечные победы отрыва

Не соглашусь с тобой. Без легендарных подъемов маршрут 100-й Джиро по определению не мог быть проложен. С этапом Мортироло + дабл Стельвио пережестили, конечно. Но, как всегда, на Стельвио вмешается погода, и этап сократят до удобоваримого формата. И я не думаю, что прям колхозный колхоз до 3-й недели будет. Уже на Этне можно атаковать. Конта в прошлый раз там около минуты всем привез.

Игорь Борунов

26 октября 2016, 00:55

Ответ zloi_toni

Словесные интервенции мы очень часто слышим, гораздо чаще, чем они реализуются на практике. 9 этап очень просто заколхозить, как и этап до Цзонколана: приедут все по одиночке но с разрывами в 5-10 сек между топами А я верю в связь. Итальянцы умудрились 5 этапов кинуть за 200 км плюсом к финальной 3 неделе. Это ад. Понятно, что если ты Фрум и ты на Туре, то роли рельеф не играет, но для более или менее равных соперников длина и рельеф очень даже влияют на зрелищность. Вспомнить хотя бы эту Джиро, где 2 этапа транзитных в самом конце позволили Нибсу чуть перевести дыхание, или короткие этапы на Туре-2015 и нынешней Вуэльте.

В целом не согласен - прогнозировать бесполезно, слишком много факторов. И вообще - как же задолбало само это слово "колхоз". Внес бы в стоп-лист, честное слово. Но тоже не понимаю, зачем вот эти этапы 200+. Легендарные горы для сотой гонки - это понятно, но к чему такой дикий километраж? Ни к чему хорошему это не приводит, только стимулирует разговоры о фарме. К тексту про презентацию на сайклингньюз все комменты в фб про допинг, хотя там обычно маньяков, которые кроме этой темы ничего не воспринимают, не так уж много. Понятно, что маршрут лошадиный. Надеюсь, орги понимают, что делают.

Андрей Рязанов

25 октября 2016, 23:08

Даёшь Фрума сюда, без туров всяких в ногах?

Игорь Борунов

26 октября 2016, 00:59

Еще интересно, принимаются ли кем-нибудь ставки на то, что маршрут 16-го этапа останется без изменений. 23 мая на Стелвио все что угодно может быть.

zloi_toni

25 октября 2016, 21:40

Ответ mukunku

С одной поправкой. что Конты тут нет. И никто не будет атаковать в полную силу до финала 3 недели. Мы увидим 2 недели тягомотины, если только Нибс или Крошвайк не деклассируют всех уже на Этне и первой разделке.
5 подряд горных этапов и разделка в конце 3 недели будет морально давить на всех. Надо было хотя бы дать шанс народу отдышаться и устраивать связки по 2-3 горных этапа с транзитами по плоскочу и холмам. Я на 90 % уверен, что это будет колхоз, если не вмешается погода. 100 раз уже такое проходили и вот опять

mukunku

26 октября 2016, 18:52

Ответ AlexS76

Мне кажется, нынешняя Вуэльта наглядно показала связь между сложностью маршрута и агрессивностью гонки. Короткие этапы с интересным рельефом - и сразу интересные события на шоссе ))

Я не вкладывал в понятие сложности длину этапов. Укороченный этап не значит упрощенный, с моей точки зрения. По факту нет большой разницы, сокращен этап до 100 км оргами или самим пелотоном пассивной ездой в первой части этапа. Просто первую версию намного легче смотреть, и оттого она смотрится динамично и агрессивно. Но RCS нескоро до такого просветления дойдет. Они еще долго по 230 км будут этапы пихать в программу.

zloi_toni

25 октября 2016, 22:49

Ответ mukunku

Конты нет, но Зак уже вон собрался на Этне атаковать).Плюс 9-й этап. Не понимаю, как его заколхозить можно. И я вообще уже перестал верить,что между сложностью маршрута и агрессивностью ведения гонки есть какая-то связь. Мне маршрут Тура этого года поначалу очень приглянулся. Казалось, не перенасыщен горами, четко определены этапы под генеральщиков, должен быть экшн. А хрен, вышел самый что ни есть убогий колхоз, пускай там и форс-мажор где-то вмешался. Лучше пусть горная борьба будет только на третьей неделе, чем ее не будет вовсе.

Словесные интервенции мы очень часто слышим, гораздо чаще, чем они реализуются на практике. 9 этап очень просто заколхозить, как и этап до Цзонколана: приедут все по одиночке но с разрывами в 5-10 сек между топами

А я верю в связь. Итальянцы умудрились 5 этапов кинуть за 200 км плюсом к финальной 3 неделе. Это ад.

Понятно, что если ты Фрум и ты на Туре, то роли рельеф не играет, но для более или менее равных соперников длина и рельеф очень даже влияют на зрелищность.

Вспомнить хотя бы эту Джиро, где 2 этапа транзитных в самом конце позволили Нибсу чуть перевести дыхание, или короткие этапы на Туре-2015 и нынешней Вуэльте.

AlexS76

26 октября 2016, 18:33

Ответ mukunku

Конты нет, но Зак уже вон собрался на Этне атаковать).Плюс 9-й этап. Не понимаю, как его заколхозить можно. И я вообще уже перестал верить,что между сложностью маршрута и агрессивностью ведения гонки есть какая-то связь. Мне маршрут Тура этого года поначалу очень приглянулся. Казалось, не перенасыщен горами, четко определены этапы под генеральщиков, должен быть экшн. А хрен, вышел самый что ни есть убогий колхоз, пускай там и форс-мажор где-то вмешался. Лучше пусть горная борьба будет только на третьей неделе, чем ее не будет вовсе.

Мне кажется, нынешняя Вуэльта наглядно показала связь между сложностью маршрута и агрессивностью гонки.

Короткие этапы с интересным рельефом - и сразу интересные события на шоссе ))

Игорь Борунов

26 октября 2016, 00:46

Джиро - это, конечно, айронмэн среди гран-туров. Кто-то кроме горняков вообще поедет? Хорошо хотя бы, что три дня отдыха, хотя первый напрашивался после Этны, а не перед. Понято, что дело в трансфере с острова на остров, но все-таки.