В «Феррари» признали, что F2012 нуждается в доработке, но считают, что у него есть потенциал
«Феррари» на своем официальном сайте опубликовала сообщение, в котором подводятся итоги первых предсезонных тестов, прошедших в Хересе. В команде признают, что их новый болид еще нуждается в доработке, однако считают, что в F2012 еще есть потенциал, который необходимо раскрыть.
«Начальный анализ подтвердил то, что стало ясно еще к концу пятницы – F2012 еще нуждается в доработке, но у него есть потенциал. Это сложная машина, в которой используются элементы, являющиеся новыми для команды. Они требуют тщательного изучения для того, чтобы обнаружить наилучшие настройки. На это была направлена большая часть работы на тестах. Команда продолжит заниматься этим же в Маранелло и в следующие дни предсезонных испытаний.
Что касается остального, то со стороны было видно невооруженным глазом, что Фелипе Масса и Фернандо Алонсо проехали большинство кругов на тестах на болиде, покрытом различными сенсорами, собирающими данные при заездах с постоянной скоростью – эти действия были направлены специально на то, чтобы понять, как машина работает с точки зрения аэродинамики.
Несомненно, в некоторых областях еще есть к чему стремиться, но первые изменения, сделанные с четверга на пятницу, показали положительные результаты, что подтвердил Фернандо в пятницу вечером.
В целом, мы должны оставаться спокойными и сконцентрированными. Все, что сейчас нужно – это усиленно работать, чтобы улучшить машину и решить несколько незначительных проблем с точки зрения надежности, которые стоили команде какого-то времени тестов в Хересе. До Гран-при Австралии еще месяц – может показаться, что времени мало, но его достаточно, чтобы хорошо подготовиться к началу сезона», – гласит сообщение на официальном сайте «Феррари».
97 комментариев|Прокомментировать
- Материалы по теме
- 11 февраля Все по плану
- 11 февраля Фернандо Алонсо: «Нам еще многое предстоит доработать в новой F2012»
- 10 февраля Фернандо Алонсо: «По ходу тестов в Хересе сумели добиться прогресса»
- 10 февраля Тесты. Херес. 4-й день. Алонсо показал лучшее время, Вернь – второй, Феттель – третий, все результаты
- 10 февраля Тесты. Херес. 4-й день. Алонсо показал лучшее время в первой половине дня, Вернь – второй, Хэмилтон – третий, все результаты|106
- 11 февраля Фернандо Алонсо: «Нам еще многое предстоит доработать в новой F2012»
Комментарии
Главные новости
Последние новости
09:57 Александр Канищев: «Адвокат не привнес в игру сборной ничего нового – так и я мог бы работать»|21
02:55 Александр Тарханов: «Тренерскому штабу сборной необходимо систематизировать позиционную атаку»|5
там то как раз все адекватно)
адекватно оскарблять русских?
Ответитьпо боксу они зря на тебя гонят
Ответитьтам то как раз все адекватно)
я за Люиса Хемильтона болею! это наследник великого сенны! никто не гоняется круче чем нью сенна Хем!
Ответитьза фернанду алонцо)
Ответитьпарни ,скажите за кого топит автагонщик ал маджиг?
Ответитьэто делает только Люшка, когда лапшает стюардам про обгон Трулли, когда говорит в интервью «йа сенна», или «йоу Масса, йа сенна а ты уйди с дороги» когда кидает в суде лучшего друга и меняет свой номер телефона чтоб тот не наяривал с просьбами о помощи.. вот кто трусит фуфел! а я здесь говорю только лишь о неоспоримых фактах!
Факты то таке... Одни их видят, другие не замечают, третьи не могут оценить. Алонсо боролся за чемпионское звание? Чего тебе еще надо?:) В любом же случае ты бы остался недоволен, выиграй он - так вопреки, не выиграй - потому что помешали. Идеи про недокаченные шины уже даже не смешны. И твои наезды на ЛХ тоже. Даже твой кумир признает его одним из лучших в современной Ф1, ты не доверяешь его оценке? Недовольство Деннисом у Алонсо ты не видишь похожим на недовольство Проста? Просто не того выбрали, вот и все. Спустя пару лет Алонсо еще скажет, что все не так было, Деннис молодец, и он, Алонсо, все понимает и не держит никаких обид. И только неизвестно где, один из недоверчивых поклонников Алонсо будет биться головой повторяя мантру: «А он же кинул его, а лысый потерял...»
ОтветитьИ ты не ответил на вопрос - так сделал что-то Алонсо чтобы Деннис потерял? И как вообще тебе такая ситуация, когда он с Розой в СМСках обсуждает инфу, а Хэмилтон нет? И не будь ситуации в Венгрии - какими были бы показания Алонсо? И почему это якобы копировать - нехорошо, а побеждать на якобы доказанно скопированной машине - чудесно? Видишь, сколько вопросов, а ты все молчишь или не отвечаешь.
наш льюшка такого напишет, что ты со своими полотнами тихо расплачешься в сторонке)
Ответитьтолько смысла в этом мало..
ты, походу, обычный демагог-ниачем со слабой логической базой)
пока
угу, спасибо товарищам из фиа, которые стояли с металлически линейками возле болида Алонсо, и каждому кто протягивал свои клешни подкрутить нечаянно гайки или воткнуть заглушку, сразу со всей дури били по рукам ;)
Благо после японии и мерзотного поступка с давлением в шинах от Дениса, Фернандо додумался привести надзор из фиа дабы предотвратить подпуск люхо-папки со светильником в руках и остальных неадекватов к своему болиду :))))
Ну ты бы уж определился. А то 13:34 пишешь одно, не прошло и часа, пишешь другое :)))
Ответитьнезачет, студент)
если ты так убого будешь общаться, то лучше уж вообще ничего не пиши ;) даже Люшка сварганил бы текст поинтереснее :))
Ответитьэто делает только Люшка, когда лапшает стюардам про обгон Трулли, когда говорит в интервью «йа сенна», или «йоу Масса, йа сенна а ты уйди с дороги» когда кидает в суде лучшего друга и меняет свой номер телефона чтоб тот не наяривал с просьбами о помощи.. вот кто трусит фуфел! а я здесь говорю только лишь о неоспоримых фактах!
опять фуфло
Ответитьнезачет, студент)
если б захотели, чтоб не доехал никакой ФИА дозор не спас бы)
а после анализа событий квалы в японии алонсо извинился и признал, что погорячился с выводами
\не труси фуфел\
Ответитьэто делает только Люшка, когда лапшает стюардам про обгон Трулли, когда говорит в интервью «йа сенна», или «йоу Масса, йа сенна а ты уйди с дороги» когда кидает в суде лучшего друга и меняет свой номер телефона чтоб тот не наяривал с просьбами о помощи.. вот кто трусит фуфел! а я здесь говорю только лишь о неоспоримых фактах!
угу, спасибо товарищам из фиа, которые стояли с металлически линейками возле болида Алонсо, и каждому кто протягивал свои клешни подкрутить нечаянно гайки или воткнуть заглушку, сразу со всей дури били по рукам ;)
Благо после японии и мерзотного поступка с давлением в шинах от Дениса, Фернандо додумался привести надзор из фиа дабы предотвратить подпуск люхо-папки со светильником в руках и остальных неадекватов к своему болиду :))))
не труси фуфел
Ответитьесли б захотели, чтоб не доехал никакой ФИА дозор не спас бы)
а после анализа событий квалы в японии алонсо извинился и признал, что погорячился с выводами
Попробуй посмотреть Бразилию-07. Ну ради интереса представьте, что Кими сходит на последнем круге. Впрочем, я ж говорю, что ты - прикольный - сам придумываешь сказки, сам в них веришь. Нормально, продолжай. По крайней мере ты не злой, как некоторые твои коллеги, а болелы, подобные тебе, тоже нужны
\Попробуй посмотреть Бразилию-07.\
Ответитьугу, спасибо товарищам из фиа, которые стояли с металлически линейками возле болида Алонсо, и каждому кто протягивал свои клешни подкрутить нечаянно гайки или воткнуть заглушку, сразу со всей дури били по рукам ;)
Благо после японии и мерзотного поступка с давлением в шинах от Дениса, Фернандо додумался привести надзор из фиа дабы предотвратить подпуск люхо-папки со светильником в руках и остальных неадекватов к своему болиду :))))
Попробуй посмотреть Бразилию-07. Ну ради интереса представьте, что Кими сходит на последнем круге. Впрочем, я ж говорю, что ты - прикольный - сам придумываешь сказки, сам в них веришь. Нормально, продолжай. По крайней мере ты не злой, как некоторые твои коллеги, а болелы, подобные тебе, тоже нужны
~ а болелы, подобные тебе, тоже нужны
Ответить:))))) Лучший способ дискредитировать кумира...
а макофанатики сидят как в танке и тараторят чушь про борьбу Алонсо за какие-то придуманные титулы к которым лысый не подпустил-бы его за версту, вплоть до того что сам лично бегал-бы жаловаться стюардам на своего пилота! про заглушки и давление в шинах это вообще молчу..
чем думают макофанатики это загадка для нейробиологов всего мира.. вот где лучшие образцы для исследования :))
«борьбу Алонсо за какие-то придуманные титулы к которым лысый не подпустил-бы его за версту, вплоть до того что сам лично бегал-бы жаловаться стюардам на своего пилота! »
ОтветитьПопробуй посмотреть Бразилию-07. Ну ради интереса представьте, что Кими сходит на последнем круге. Впрочем, я ж говорю, что ты - прикольный - сам придумываешь сказки, сам в них веришь. Нормально, продолжай. По крайней мере ты не злой, как некоторые твои коллеги, а болелы, подобные тебе, тоже нужны
вы все можете преподносить эту историю так как вам выгоднее.. строите из себя честных и воспитанных, что-то там пишете про титулы, но на самом деле, любой человек который хоть немного интересуется Ф1 знает, ту войну развязал не Алонсо а именно ваш лысый герой в сверкающих доспехах и сверкающей лысиной Рон Денис, и Алонсо мог либо проиграть и лишится всего, либо бороться.. он боролся и победил, это факт! лишение макларена титулов в КК и ЛЗ + лишение всех очков в КК + штраф 100 миллионов долларов.. потери которые понес макларен в том году можно занести в книгу рекордов гинеса ;)
Ответитьа макофанатики сидят как в танке и тараторят чушь про борьбу Алонсо за какие-то придуманные титулы к которым лысый не подпустил-бы его за версту, вплоть до того что сам лично бегал-бы жаловаться стюардам на своего пилота! про заглушки и давление в шинах это вообще молчу..
чем думают макофанатики это загадка для нейробиологов всего мира.. вот где лучшие образцы для исследования :))
Наверно в блоге у Дьябло.
ОтветитьПо-моему даже в этом сезоне остался банк. Вроде видел. Точно, на комбезах были.
Ответить\\
и тем не менее и вас мне случается читать
Ну, то что нас сам читает уже делает большую честь, а вот почему мое мнение, например, вы нигде не распространяете?:) Избирательность показывает необъективность.
Ответить«а ты говоришь титулы»
Чтобы на это сказал сам Алонсо?))
Ну, наверное, сказал бы, что хорошо, что у него есть такие болельщики, но тратить жизнь на «мстю» (и фиг с ними с титулами) вряд ли согласился бы :)
Ответитьну и черд с ним! зато дениса еще ни кто не опрокидывал на такие мега-суммы в жизни.. уверен лысому это до конца дней будет костью в горле.. так получилось что хотел проглотить очередного пилота, но поперхнулся так что чуть не загнулся.. а ты говоришь титулы :) Алонсо опустил дениса ниже плинтуса привселюдно, это факт неоспорим..
В той истории все действующие лица опустили прежде всего сами себя
ОтветитьЗабыл тебе ответить в старой ветке. Попробую найти
Ответитьну и черд с ним! зато дениса еще ни кто не опрокидывал на такие мега-суммы в жизни.»
Магик! Ты прикольный. Без шуток. После этого вспоминается анекдот «Проси что хочешь, но у соседа будет в 2 раза больше. Ага, выколите мне один глаз» :))
А ведь коммент и, правда, смешной получился:))
Ответить«а ты говоришь титулы»
Чтобы на это сказал сам Алонсо?))
правильно
Ответитьну и черд с ним! зато дениса еще ни кто не опрокидывал на такие мега-суммы в жизни.. уверен лысому это до конца дней будет костью в горле.. так получилось что хотел проглотить очередного пилота, но поперхнулся так что чуть не загнулся.. а ты говоришь титулы :) Алонсо опустил дениса ниже плинтуса привселюдно, это факт неоспорим..
»// Это Алонсо потерял возможность бороться за титул на несколько лет//
Ответитьну и черд с ним! зато дениса еще ни кто не опрокидывал на такие мега-суммы в жизни.»
Магик! Ты прикольный. Без шуток. После этого вспоминается анекдот «Проси что хочешь, но у соседа будет в 2 раза больше. Ага, выколите мне один глаз» :))
В одиночку он бы даже машину не завел. Да и спонсоры в команде остались после его ухода, а при большом желании могли бы и уйти. И кто сказал, что это МакЛарен потерял? Это Алонсо потерял возможность бороться за титул на несколько лет!
Клован по ходу не в курсе, что президент Сантандера, ну, тот, что бегает за Алонсой чуть ли не на каждое Гран-При:))) исправно пополнял бюджет Маков несколько лет, в том числе и при Роне :)))
ОтветитьКроме того, если фр. и нем. проживут без Ф1, то что сказать про итальянцев? Как Феррари без Ф1? И кто кому больше нужен? В свое время Берни нашел слабые места у ФОТА - это важность Ф1 для ФИАТ больше, чем другим. И ху из настоящий автопром? Вот есть, к примеру ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. А у других его нет. Вы думаете, большая проблема в отсутствии? А вот базирование команд Ф1 в связи с определенным инженерно-техническим уровнем показательно, не так ли? И интерес к самым активным авторынкам тоже показателен, на этих рынках, кстати, важность Феррари уже не так высока, а вот важность рынков для ФИАТ - огромна. Я не удивлюсь снижениям сумм «оплат» за участие в ближайшее будущее.
почему мнение именно этого болельщика - истинно?:) Мало ли кто чего думает и что из себя представляет
Ответить\\
и тем не менее и вас мне случается читать
ну и черд с ним! зато дениса еще ни кто не опрокидывал на такие мега-суммы в жизни.. уверен лысому это до конца дней будет костью в горле.. так получилось что хотел проглотить очередного пилота, но поперхнулся так что чуть не загнулся.. а ты говоришь титулы :) Алонсо опустил дениса ниже плинтуса привселюдно, это факт неоспорим..
Неоспорим факт лишь для того, кто сам себе придумал что-то и в это верит. Глупость пишешь, но раз тебя греют мифические потери Денниса,то что сказать... Кстати, а как это, интересно, Алонсо прокинул Денниса, раскажи-ка? Он же весь правильный, за титул боролся сам машину себе готовя в одиночку, как это он так смог? Кинуть руководителя команды и команду? Так он, по твоей версии, ее кинул? И лишь тот факт, что «лысого» сразу делает этот поступок правильным? То есть, по твоей версии, он все-таки что-то нехорошее сделал? Я как-то в этой магической проалонсовой логике не совсем разобрался.
Ответить// Это Алонсо потерял возможность бороться за титул на несколько лет//
Ответитьну и черд с ним! зато дениса еще ни кто не опрокидывал на такие мега-суммы в жизни.. уверен лысому это до конца дней будет костью в горле.. так получилось что хотел проглотить очередного пилота, но поперхнулся так что чуть не загнулся.. а ты говоришь титулы :) Алонсо опустил дениса ниже плинтуса привселюдно, это факт неоспорим..
Да я знаю, наверно уже сняли.
ОтветитьВаши рекламу в Хересе собрались снимать:)
Ответить: )
ОтветитьВ одиночку он бы даже машину не завел. Да и спонсоры в команде остались после его ухода, а при большом желании могли бы и уйти. И кто сказал, что это МакЛарен потерял? Это Алонсо потерял возможность бороться за титул на несколько лет!
Да с этими «адекватами» этот номер не проидет, скажут это засланные Макофаны : )клевешут на светлое имя Феррари.
ОтветитьТак и на форумах ферраристов в последнее время разную правду пишут и про Доменикали, и Монтеземоло... надо, вероятно, тоже будет пару итальянских монологов вставить, сразу дополнительный «вес» себе заработаю...
ОтветитьУлыбнуло :))) Давно такого лепета в аргументах не видел.. Рона первый раз в жизни жестко наказали, мокнули его наглой мордой прямо в кучу которую он сам и навалил :))) и сделал это Алонсо в одиночку, 100 лямов и ноль очков в КК, а это ещё очень-очень много лямов ;) и единственное что может сделать Рон, это так же истекать желчью как ты и твои соратники люхопаты в сторону Алонсо :)))
бгг :)) исеричь дальше..
\Что ж ты, горемыка, будешь мямлить, если не сольёт?\
уже слил, и ты сам видишь что я делаю :) ржу над люшкой и его недалёкими люхопатами :)))) бгг
\Опять заглушки, затычки и настройки Алонсо\
в заглушках и затычках смысла уже нет, люшку сливают в фирменном стиле Рона.. хотя чтоб Батон его уработал даже не нужно ни давление в колесах менять ни заглушки оставлять, он это делает легко и непринужденно ;) мягко так в стеночку как в канаде щелк, и люшка вне игры, швыряет рулями и соплями по сторонам ;)
\В большей степени? Не слышал, чтобы Хэмильтон-старший так уж «преуспел» в автоспорте\
твои намеки, скажу честно, немного странноватые.. ты говоришь «грязные» и намекаешь что нужно читать в тырнете, я читаю, там написано что это унизительное расистское оскорбление негров, на что ты заявляешь что-то про успевание в спорте старшего хама.. что ты имел в виду явно загадка даже для соратников люхопатов :)
сморозил неподумавши и окунул нечаянно своего кумира, так признай это, а не выкручиваешься как карась которого на сковородку бросили :)
\Хэмилтон заявил, что разобрался с этими проблемами и намерен провести сезон-2012 на пределе своих возможностей.\
бгг :)))))))) умора! когда феррари заявляют каждый год что выступят на пределе, для тебя это квн, а когда Люшка повторяет по ошибке слова Доменикале, на тебя это производит мега-впечатление :)))) ржунимагу! не перестаю поражаться упертости граничащей с тупостью (уж прости) как самого люшки так и его стада бар.. то-есть люхопатиков :)))
прости, но честно ржачно до боли в животе :)))
\Попрошу цитату Льюиса, его отца или Уитмарша, где упоминалось бы о том, что Хэмилтон не разобрался с проблемами... ну, или, чтоб ещё веселее, о «наличии множества психологических проблем у Люшки»\
а самые ярые люхопаты всегда в танке :)))
пускай будет по твоему, у люшки нет проблем, он в понедельник начал новую жизь, и теперь всё у него получится, так он думает.. но его проблема это его голова... горе от ума.. и все психологические проблемы о которых мы говорим всегда были, есть и будут! так-как серое вещество у него не заложено на уровне ДНК ;)
\Бабушке своей посочувствуй\
у моей бабушки всё ок ;) она за люшку не болеет ;) тебе сочувствую :)
«и сделал это Алонсо в одиночку»
ОтветитьВ одиночку он бы даже машину не завел. Да и спонсоры в команде остались после его ухода, а при большом желании могли бы и уйти. И кто сказал, что это МакЛарен потерял? Это Алонсо потерял возможность бороться за титул на несколько лет!
Кроме того, если фр. и нем. проживут без Ф1, то что сказать про итальянцев? Как Феррари без Ф1? И кто кому больше нужен? В свое время Берни нашел слабые места у ФОТА - это важность Ф1 для ФИАТ больше, чем другим. И ху из настоящий автопром? Вот есть, к примеру ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. А у других его нет. Вы думаете, большая проблема в отсутствии? А вот базирование команд Ф1 в связи с определенным инженерно-техническим уровнем показательно, не так ли? И интерес к самым активным авторынкам тоже показателен, на этих рынках, кстати, важность Феррари уже не так высока, а вот важность рынков для ФИАТ - огромна. Я не удивлюсь снижениям сумм «оплат» за участие в ближайшее будущее.
Он этот неизвестный аноним, у них в авторитете : ) Он болел за Маки пока не узнал ВСЮ ПРАВДУ про Р Денниса : ) какую правду не понятно, и кто то там дискредитирует Алонсо, хотя это смешно, он одним только Сингапуром себе создал такую репутацию, от которой ему никогда не отмытся, а сколько там мерзостей и без Сингапура.
Ответитьа команд эфодины, базирующихся во франции и германии - нет
а по поводу британцев... ну вот парень с блога аллена в комментариях отписался
Quattro_T Reply:
February 10th, 2012 at 10:11 pm
I have also followed the BBC (first class) coverage from last year, and agree that they are definetly biased towards Brittish teams. But, can you blame them? They are actually Brittish channels and of course they will be biased towards the Brittish drivers and teams.
What I however dislike and get kind of disgusted by, is: (1) when they claim that “What?! We are not biased at all! We are totally neutral in our coverage!”. Sorry, but simply is NOT true. I am not Spanish, Italian or English and had been long time McLaren supporter (until i discovered true R Dennis) and felt the bias very clearly.
(2) The continuously recurring active attempts to discreadit F Alonso and Ferrari (in that order).
А почему мнение именно этого болельщика - истинно?:) Мало ли кто чего думает и что из себя представляет, возьмите хоть некоего Юрия с некоего форума - сообщений много, а смысла в них лишь для ваших коллег.
ОтветитьКроме того, если фр. и нем. проживут без Ф1, то что сказать про итальянцев? Как Феррари без Ф1? И кто кому больше нужен? В свое время Берни нашел слабые места у ФОТА - это важность Ф1 для ФИАТ больше, чем другим. И ху из настоящий автопром? Вот есть, к примеру ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. А у других его нет. Вы думаете, большая проблема в отсутствии? А вот базирование команд Ф1 в связи с определенным инженерно-техническим уровнем показательно, не так ли? И интерес к самым активным авторынкам тоже показателен, на этих рынках, кстати, важность Феррари уже не так высока, а вот важность рынков для ФИАТ - огромна. Я не удивлюсь снижениям сумм «оплат» за участие в ближайшее будущее.
Смени ник на главный срач-мейкер). Красный цвет видно будет не в цене, поэтому отвлекаться тебе будет не на что)
ОтветитьНу вот так и прикинули, примерный расход топлива на круг, и число кругов. Так что с пустыми и софтом, время было бы в раионе Росберга. Правда я где то читал, что у Лотуса на длинных темп не очень, ладно отоиду на пару часов, дела.
Ответитьда, 12 кругов точно проехал, перед тем как вышел из 1.19
Ответитьа у итальянцев откуда такая точная инфа?
Мне они не докладывали, откуда : )
ОтветитьЧто и требовалось доказать, круг был не на пустых, 60 литров это кругов на 12 - 15 примерно.
так он и поставил лучшее время не на первом круге.
Ответитьа у итальянцев откуда такая точная инфа?
http://www.f1news.ru/interview...
«У нас в баках было топливо, ведь иначе машина, как известно, не поедет, но его действительно заправили не слишком много. Должен признать, в такой конфигурации управлять машиной очень приятно»
ОтветитьЧто и требовалось доказать, круг был не на пустых, 60 литров это кругов на 12 - 15 примерно.
это был наш собственный корреспондент:)
Ответитьhttp://www.f1news.ru/interview...
Ну значит, итальянцы имеют другую инфу, или вью Грожана проспали , что сомнительно. Да и 60 литров при 240 ( если не ошибаюсь на гонку) это деиствительно немного.
ОтветитьУлыбнуло :))) Давно такого лепета в аргументах не видел.. Рона первый раз в жизни жестко наказали, мокнули его наглой мордой прямо в кучу которую он сам и навалил :))) и сделал это Алонсо в одиночку, 100 лямов и ноль очков в КК, а это ещё очень-очень много лямов ;) и единственное что может сделать Рон, это так же истекать желчью как ты и твои соратники люхопаты в сторону Алонсо :)))
бгг :)) исеричь дальше..
\Что ж ты, горемыка, будешь мямлить, если не сольёт?\
уже слил, и ты сам видишь что я делаю :) ржу над люшкой и его недалёкими люхопатами :)))) бгг
\Опять заглушки, затычки и настройки Алонсо\
в заглушках и затычках смысла уже нет, люшку сливают в фирменном стиле Рона.. хотя чтоб Батон его уработал даже не нужно ни давление в колесах менять ни заглушки оставлять, он это делает легко и непринужденно ;) мягко так в стеночку как в канаде щелк, и люшка вне игры, швыряет рулями и соплями по сторонам ;)
\В большей степени? Не слышал, чтобы Хэмильтон-старший так уж «преуспел» в автоспорте\
твои намеки, скажу честно, немного странноватые.. ты говоришь «грязные» и намекаешь что нужно читать в тырнете, я читаю, там написано что это унизительное расистское оскорбление негров, на что ты заявляешь что-то про успевание в спорте старшего хама.. что ты имел в виду явно загадка даже для соратников люхопатов :)
сморозил неподумавши и окунул нечаянно своего кумира, так признай это, а не выкручиваешься как карась которого на сковородку бросили :)
\Хэмилтон заявил, что разобрался с этими проблемами и намерен провести сезон-2012 на пределе своих возможностей.\
бгг :)))))))) умора! когда феррари заявляют каждый год что выступят на пределе, для тебя это квн, а когда Люшка повторяет по ошибке слова Доменикале, на тебя это производит мега-впечатление :)))) ржунимагу! не перестаю поражаться упертости граничащей с тупостью (уж прости) как самого люшки так и его стада бар.. то-есть люхопатиков :)))
прости, но честно ржачно до боли в животе :)))
\Попрошу цитату Льюиса, его отца или Уитмарша, где упоминалось бы о том, что Хэмилтон не разобрался с проблемами... ну, или, чтоб ещё веселее, о «наличии множества психологических проблем у Люшки»\
а самые ярые люхопаты всегда в танке :)))
пускай будет по твоему, у люшки нет проблем, он в понедельник начал новую жизь, и теперь всё у него получится, так он думает.. но его проблема это его голова... горе от ума.. и все психологические проблемы о которых мы говорим всегда были, есть и будут! так-как серое вещество у него не заложено на уровне ДНК ;)
\Бабушке своей посочувствуй\
у моей бабушки всё ок ;) она за люшку не болеет ;) тебе сочувствую :)
Алюминиевый Хилсайд :))) Ты примитивен, как инфузория туфелька :))) Поизощрённей бы уж что-нибудь придумал, а то твой бот, вылупившийся во втором часу ночи по Москве лишь для того, чтобы выдать свои ценнейшие 4 коммента, выглядит как-то уж совсем смехотворно :))))))
ОтветитьVa anche tenuto conto che il tempo di Grosjean di giovedi, 1’18»419, è stato ottenuto con gomme medie e con 60 kg di benzina, non certo un assetto da qualfiica.
Сам Грожан во вью сказал, что топлива было немного. И у него тогда был свежий комплект.
ОтветитьНа аутоспринте пишут, Грожан показал свое супервремя на медиуме и с 60 кг топлива, странно , неужели такая быстрая машина ?
ОтветитьVa anche tenuto conto che il tempo di Grosjean di giovedi, 1’18»419, è stato ottenuto con gomme medie e con 60 kg di benzina, non certo un assetto da qualfiica.
Вчера в Маранелло состоялось продолжительное техсовещание, на котором обсуждались все аспекты поведения нового болида команды на прошедших тестах в Хересе. Брифинг прошел в достаточно нервозной обстановке - в команде не ожидали такого вороха сложностей с новой машиной, обрушившихся с самого начала тестов. Безусловно, в ее поведении есть положительные моменты, о них также было упомянуто, но больше говорилось о проблемах.
Быстрый прогрев резины - это один из положительных выводов, который можно сделать по первым тестам, команда преодолела проблему, ставшую ее бичом в прошлом сезоне. В этом навстречу Ferrari пошла и Pirelli, разработавшая более мягкие смеси для этого сезона.
Темп с малым количеством бензина - каждая медаль имеет две стороны. F2012 быстрее прогревает резину, и хорошо выглядит с малым количеством топлива, но стоит чуть подлить бензина, и поведение машины резко ухудшается. Для того, чтобы показать быстрые секунды, Алонсо требовались мягкие покрышки и примерно 40 кг бензина в баках, в то время как соперники добивались схожих результатов, имея 70 кг топлива в баках и средние покрышки.
Нехватка прижимной силы - этого боялись больше всего, это, похоже, и случилось, пилоты уже говорили о том, что хотели бы больше сцепления задних колес с дорогой и наблюдения подтверждают это - на выходе из поворотов у Массы с Алонсо были явные сложности.
Выхлопные трубы - еще один сомнительный момент. У команды есть два варианта, в Хересе мы видели первый, более экстремальный, с выходным потоком, направляемым в район задних колес и торцевой пластины заднего антикрыла. Однако во время тестов у инженеров зародились большие сомнения в эффективности этого решения, выбранного также и McLaren. Остальные команды выбрали более простой способ, направив выхлопные трубы на нижний элерон заднего антикрыла. Скорее всего, в Барселоне их примеру последует и Ferrari.
Откуда такая информация?
ОтветитьНадежность - поломки гидравлики вынудили обоих пилотов потерять много времени в боксах. Причем, как удалось понять, ломался каждый раз один и тот же узел.
ОтветитьУменьшенные радиаторы - давая выигрыш в аэродинамике (занимают меньше места под капотом) они используют более «экстремальные» охлаждающие жидкости, с рабочей температурой в 125 градусов. Это большая головная боль для мотористов - достаточно небольшой утечки жидкости, и, как следствие, перегрева - и мотору грозит «коллапс».
Увеличенный диффузор - Николас Томбасис вынес мотор слегка вперед, чтобы удлинить трансмиссию, и, как следствие, сделать чуть выше и объемнее диффузор.
Передняя подвеска с тянущими штангами - пока что отзывы о ней вполне положительны, команда выбрала такой подход, чтобы лучше «причесывать» обтекающие машину потоки, а также снизить центр тяжести, но Херес - не идеальное место для оценки эффективности этих мер, так как в полной мере преимущества «тянущих штанг» должны раскрываться на трассах со средним и низким уровнем прижимной силы.
Нет никаких сомнений, что на этой неделе в Ferrari будут очень напряженно думать - и работать.