Джеймс Аллен: «Ред Булл» получает преимущество над «Маклареном» в квалификациях за счет конструкции заднего антикрыла»
Известный журналист Джеймс Аллен заявил, что «Ред Булл» получает преимущество в квалификациях над «Маклареном» за счет разницы в конструкциях заднего антикрыла.
«Инженер одной из команд сказал мне, что темп «Макларена» близок к темпу «Ред Булл» в гонках за счет конструкции регулируемого заднего антикрыла.
У антикрыла «Ред Булл» более круто поставлена верхняя планка, которая при его активации обеспечивает большее снижение уровня сопротивления. Это дает Марку Уэбберу и Себастьяну Феттелю преимущество в квалификациях, так как во время квалификаций система может использоваться в любое время.
В гонке же, когда заднее антикрыло можно активировать только на одной прямой, преимущество возникает у «Макларена», так как их более плавное заднее антикрыло позволяет им развивать большую скорость в остальных местах, исключая зону активации.
К примеру во время гонки в Шанхае максимальная скорость Льюиса Хэмилтона на первом секторе была 291 км/ч, в то время как Феттель достиг лишь 273 км/ч. На втором секторе эти цифры составили 269 км/ч против 267 км/ч, а на третьем 258 км/ч против 256 км/ч.
Кроме того износ задних шин на болидах «Макларена» ниже, чем на «Ред Булл», – написал Аллен в своем блоге.
Без ошибок только если он занимает поул на машине, на который не занять его невозможно, а дальше просто по чистой трассе, имея запас по скорости уезжает вперёд. Пока молодец, что реализует огромный потенциал болида.
Кого можно отнести к топ пилотам???
На мой взгляд Себ вполне топовый=)).
Он стал чемпионом, пусть и за рулем РБ.. Пилотаж у него тоже почти без ошибок!!
Читал Асканелли(ну тот который работал с Сенной и Шумахером)сравнил Феттеля с Сенной, те гонщиком от бога. =) Походу розовых и тут прокатили. =))))
2. Раз РБР у нас «самовоз», то что же тогда Макларен, в гонках опережающий Быков? СупермегаКЕРСованный самовоз:)
3. Быкам нужно срочно браться за КЕРС, иначе Маки сожрут их с потрохами, старты у РБР никуда, Феттель не волшебник пока и не может все время на классе и чистой скорости вытягивать победы.
А я скажу,что Макларену далеко до самовозки,за счет качеств пилотов в гонке решает исход в свою пользу и решений гоночного штаба.
Согласен. Достаточно посмотреть онборд с машин РБ в квале, там хорошо видно, что пилоты РБ открывают крыло уже в тех местах, где для других команд такое действие может закончиться вылетом.
Если бы было показано, что в квалификации РБ развивает бОльшую максималку, а в гонке - наоборот, этому можно было бы еще поверить. Но где цифры с квал?