ru en
Sports.ru
Авто/мото Главное
28 марта 2011 17:05

Стефано Доменикали: «Нужно немедленно улучшать болид»

Теги Гран-при Австралии Феррари Стефано Доменикали Формула-1

Руководитель «Феррари» Стефано Доменикали заявил, что его команда должна немедленно разобраться в чем причина не самого сильного выступления на Гран-при Австралии.

«Не буду отрицать, что мы разочарованы. Наш уровень выступления был не лучшим, особенно на фоне «Ред Булл». Теперь нам нужно тщательно все изучить и понять, почему были не настолько конкурентоспособны, как ожидали.

Нужно немедленно реагировать, начиная со следующей гонки в Малайзии. Одна из главных задач – увеличить уровень прижимной силы в передней части болида. Должны понять, почему наши данные не соответствовали реальной ситуации. Одним из немногих положительных аспектов была надежность. Особенно двигателя и KERS», – цитирует Доменикали ESPN.


21 комментарий|Прокомментировать

Материалы по теме
28 марта 2011 Масса ответил на критику Баттона|44
28 марта 2011 В «Формуле-1» считают, что еще рано судить об эффективности нововведений сезона-2011
28 марта 2011 Стефано Доменикали: «Ожидали, что выступим по-другому»|9
28 марта 2011 В «Формуле-1» удивлены одним пит-стопом Переса|14
27 марта 2011 Фернандо Алонсо: «Не беспокоюсь по поводу Петрова»|86

Комментарии

Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
29 марта 2011 00:29
Ответ на комментарий пользователя cys

Шутки шутками..но Стефано действительно растет.

Ответить
28 марта 2011 22:43

Зовите Хемильтона.

Ответить
28 марта 2011 22:33
Ответ на комментарий пользователя KATON

Это называется «Эволюцией» =)

Ответить
28 марта 2011 22:19
Ответ на комментарий пользователя cys

Ему давно пора.

Ответить
28 марта 2011 22:18
Ответ на комментарий пользователя H8Red

Провалит.
И, ведь, опять оставят.(

Ответить
28 марта 2011 21:51

Технический директор Ferrari Aldo Costa сказал, что команда была озадачена когда столкнулась с проблемой прогрева шин в субботу, которая заставила их использовать мягкие комплекты шин в квалификации раньше, чем планировалось.

Проблема была особенно острой для Felipe Massa, который в таких ситуациях всегда сталкивается с проблемами, его развернуло на холодных покрышках в Q3.

“Этим утром машина не была быстра,” сказал Коста в субботу вечером. “Мы внесли некоторые корективы в настройки накануне выполняя обычную работу с настройками которую мы делаем, что бы скоректировать баланс машины, но это привело к неожиданным результатам, поэтому мы вернулись к пятничным настройкам непосредственно перед квалификацией.

“Затем возникли проблемы с жестким комплектом и мы искали правильный способ прогреть их. Квалификация была консервативной, потому, что мы предпочли осторожный подход, мы использовали мягкий комплект в Q1, и соответственно имели меньшее число свежих комплектов для Q2 и Q3. Все это следствие того, что случилось в третью практику пятницы.

“У Фелипе возникло больше проблем чем у Фернандо. Это проблема которую мы видели и раньше и которая никогда не была в действительности решена.”

Ответить
28 марта 2011 20:56
Ответ на комментарий пользователя evv

Ты Славик опять пукнул из кустов и опять не в ту степь, между тем комплексом испытаний в недалеком прошлом и нынешними покатушками есть огромная разница, и если ты этого не понимаешь, о чем мы с тобой можем говорить? Продолжай уповать на относительный успех Маков в отказе от сырых нововведений и продолжай медитировать на их прогресс в оставшихся гонках на старой концепции выхлопа, а мы будем посмотреть на резалт, а вот тогда и поговорим, может быть:)

Ответить
28 марта 2011 20:40
Ответ на комментарий пользователя cys

не все дело в тестах, красные проехали на тестах чуть ли не больше всех, какой с этого толк? Макларен ни разу дистанцию гонки не проехал, а резалт не хуже.

Ответить
28 марта 2011 20:34
Ответ на комментарий пользователя dark_toster

Согласен, и даже раньше, но что поделать, если Лука смотрит на эти безобразия другими глазами? Приходится смириться с этими так набившими оскомину улучшениями по ходу сезона, хотя если объективно говорить, то все команды этим вынуждены заниматься в таком режиме, спасибо маразматику Мосли, который лишил всех, и прежде всего Феррари своего главного ресурса - сезонных тестов и обкатки болидов на своих автодромах...

Ответить
28 марта 2011 20:33

Фуры смотрелись откровенно слабо, но впадать в истерику (как начали некоторые болелы красных) рановато. Если Макларен так быстро смог выбраться из задницы, то и для Фур не все еще потеряно.
Окончательные расклады на сезон как обычно будут ясны к моменту, когда Формула-1 вернется в Европу.

Ответить
28 марта 2011 20:21
Ответ на комментарий пользователя cys

Уже много безобразий натерпелись, имхо. Чемодан должен был быть после предыдущего сезона.

Ответить
28 марта 2011 20:09

Стефано: «Не буду отрицать, что мы разочарованы»

А тебе наверное трудно представить, как мы то разочарованы Стефано, после такого наката тестового километража и потрясающей надежности, так бездарно тактически профукать и квалу, и гонку заодно. Незачет, в случае повторения такого безобразия пора тебе, Стефано, готовить чемодан и на выход, плз

Ответить
28 марта 2011 19:34

Да, уж! Хотелось-бы видеть скудерию более КОНКУРЕНТНОСПОСОБНОЙ...

Ответить
28 марта 2011 19:29

гнать тебя нужно в шею, стефано, если провалишь очередной сезон.

Ответить
28 марта 2011 19:00

А чего раньше не смогли увеличить уровень прижимной силы? Это только в гонке выяснилось?

Ответить
28 марта 2011 18:41
Ответ на комментарий пользователя G_L_A_D_I_A_T_O_R

А ты бы его, ещё не такого матерого в к себе в команду гладиаторов записал бы?:)))

Ответить
28 марта 2011 17:55
Ответ на комментарий пользователя Mark-I

У Алонсо абонемент в Австралии на 4-ое место, в прошлом сезоне результаты резко отличалис в зависимости от трассы а Мелбурн последние годы совсем не подходит для Фур так что далеко идущие выводы преждевременны.

Ответить
28 марта 2011 17:45

Доменикали матереет. Думаю скоро встанет в один ряд с монстрами, типа Брауна.

Ответить
28 марта 2011 17:27

после всей предсезонной подготовки, я от Феррари ожидали большего. столько пройденных километров на тестах, несколько полных имитаций гонки, исключительная надежность (не считая горящего Массы) и такой низкий результат на первом этапе. но думаю, что прорвутся...

Ответить
28 марта 2011 17:21

Насколько я помню у Ала КЕРС не до конца перегружался. Стелла там ему рекомендовал на 2-ю позицию переключатель перейти ...

Ответить
28 марта 2011 17:13

Да что ты говоришь ))

Ответить

Главные новости

Последние новости

21 мая
20 мая
19 мая

Блоги

MotoGP
Фоторепортажи с Гран-при
MotoGP. Гран-при Франции|0
Крутой поворот
Объединенный медиаблог об автомобилях и мотоциклах
Петров и собаки|2
Скорость
Блог Виталия Мошина о Королевских гонках
Разбор полетов Монтмело Каталуньи|5
F1 Fan Club Korea
Все о Формуле 1 и автоспорте
Korea Speed Festival|0
Red Bull Events
Информация о важнейших редбулльных мероприятиях
Битва картингистов. Red Bull Kart Fight впервые в России!|0
Быки из Милтон-Кейнс
Энсьерро по-австрийски в Формуле 1
Яичница по-каталунски|217

Конференции

Formula-1 Fantasy-конференция
Конференция о фэнтези по формуле-1
Обновлена 24 марта

Форумы

Опрос

ЛУЧШИЕ МАТЕРИАЛЫ

Футбол
Сборная России, которая не едет на Евро-2012

Sports.ru составляет сборную из тех, кто не поедет в Польшу, хотя мог бы|140

Футбол
Самые красивые спортивные телеведущие России

Секс-символ «России 2», медалистка Афин, муза российского хоккея и многие другие – фотогалерея Sports.ru представляет главных красавиц российского спортивного ТВ|0

Футбол
10 лучших защитников евросезона

Лучшая защита – защита|122

Теннис
Вне игры. Мария Кириленко

Фото русской теннисной красавицы в небрежных футболках и вечерних платьях|10

Хоккей
Таблица переходов КХЛ

Sports.ru следит за работой клубов КХЛ на трансферном рынке.|123

Документы
Пользовательское соглашение
Как пользоваться сайтом
Информация об ограничениях Reuters
Sports.ru повсюду
Новости и материалы Sports.ru можно читать:
• с помощью Twitter
• подписавшись на RSS-потоки по интересующим вас темам
• на персональной странице iGoogle, добавив Google Gadget
• на вашем телефоне с помощью мобильной версии
Rambler's Top100
0