Гран-при Италии. 3-я практика. Хэмилтон – первый, Росберг – второй, Феттель – третий, Квят – 20-й, все результаты

Теги результаты Гран-при Италии Феррари Кими Райкконен Фелипе Масса Макларен Фернандо Алонсо Льюис Хэмилтон Дженсон Баттон Заубер Ред Булл Уильямс Нико Росберг Альфа Таури Форс-Индия Себастьян Феттель Ромен Грожан Нико Хюлькенберг Карлос Сайнс Формула-1 Мерседес Эстебан Гутьеррес Валттери Боттас Серхио Перес Джолион Палмер Манор Маркус Эрикссон Даниэль Риккардо Даниил Квят Фелипе Наср Рено Кевин Магнуссен Паскаль Верляйн Эстебан Окон Хаас Макс Ферстаппен Авто

Гран-при Италии

Аутодромо Национале, Монца

3 сентября 2016 года

3-я практика

1. Льюис Хэмилтон («Мерседес») – 1.22,008

2. Нико Росберг («Мерседес») +0,393

3. Себастьян Феттель («Феррари») +0,938

4. Кими Райкконен («Феррари») +1,141

5. Валттери Боттас («Уильямс») +1,492

6. Фелипе Масса («Уильямс») +1,639

7. Даниэль Риккардо («Ред Булл») +1,701

8. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +1,732

9. Серхио Перес («Форс-Индия») +1,909

10. Эстебан Гутьеррес («Хаас») +2,026

11. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») +2,033

12. Дженсон Баттон («Макларен») +2,096

13. Карлос Сайнс-младший («Торо Россо») +2,232

14. Ромен Грожан («Хаас») +2,455

15. Джолион Палмер («Рено») +2,525

16. Маркус Эрикссон («Заубер») +2,534

17. Фернандо Алонсо («Макларен») +2,650

18. Фелипе Наср («Заубер») +2,707

19. Кевин Магнуссен («Рено») +2,785

20. Даниил Квят («Торо Россо») +2,837

21. Паскаль Верляйн («Манор») +2,885

22. Эстебан Окон («Манор») +2,930

35 комментариев
Возможно, ваш комментарий нарушает правила, нажмите на «Отправить» повторно, если это не так, или исправьте текст
Пишите корректно и дружелюбно. Принципы нашей модерации
Реклама 18+
Даня опять свой хай-класс подтверждает
+11
-4
+7
Даня,ну поехали уже, а то точно без места останешься
+4
0
+4
Ответ заблокированному пользователю
Логика от бога: первый, второй, третий, двадцатый. Четвертый? Пятый? Не, не слышал.
первая тройка и результат русского пилота на русском ресурсе. у тебя с головой как? не роняли в детстве? или тебе в превью новости надо весь текст вставлять?
+5
-2
+3
Ответ evv
Ты серьёзно? Тебе надо доказывать, что белое это белое? Смотри таблицу, смотри счёт в квалах, следи наконец в гонках за серединой полотна, а не только за Хэмильтоном
После 12 года сложилось впечатление, что Ал намного (!) лучше остального пелотона. Да и сам он, видимо в это верил, иначе не было бы пресловутых 120 и -0, 6. В 14 он трубил во все стороны, что победил чемпиона мира с таким счетом. Градус истерик фанов Ала достиг апогея. Миф, легенда. И наступил 15 год. Конец легенде. Вот о чем говорят, а не о том, что Дженс быстрее. Просто Ало, хоть и лучший, но не супермен и его можно победить без проблем
+2
0
+2
Ответ evv
Ты серьёзно? Тебе надо доказывать, что белое это белое? Смотри таблицу, смотри счёт в квалах, следи наконец в гонках за серединой полотна, а не только за Хэмильтоном
В каком месте таблицу-то смотреть? Может итоговую прошлогоднюю или только там, где фанам Ало удобнее?

А незначительное преимущество не является основой для поддержания мифа. Я только про это говорю. Не надо мне доказывать, что Ало быстрее Дженса - я это и без твоей помощи вижу. Без истерик можно обойтись
+2
0
+2
Ответ Апачи
Почему чушь? Аргументируй
Ты серьёзно? Тебе надо доказывать, что белое это белое? Смотри таблицу, смотри счёт в квалах, следи наконец в гонках за серединой полотна, а не только за Хэмильтоном
+2
0
+2
Ответ заблокированному пользователю
Что за х.... В бельгии где прижим больше у Феттеля 347 была максималка, а в монце с новым двигателем 343 км. И это где прижимная сила самая низкая. Вот это улучшили двигатель. Если это не придушивание двигателя, то я поздравляя и моторный отдел фер, с супер улучшением.
Да что то странное происходит, в Канаде Феррари летали быстрее Мерсов на 3 секторе, в Спа летали на 1 и 3 секторе, при этом лишь десятку проиграли РБ на 2 секторе, значит прижима было дофига. Или движок придушили, или что вряд ли может на дождь настроили, или налажали, так они его тестили и сняли если бы налажали.
+1
0
+1
Ответ flegmatichen
Сказалось в Спа. Мерсы страдали более остальных лидеров.
В квале посмотрим на отрывы.
+1
0
+1
Ответ заблокированному пользователю
Мерсу и Феррари скорее на пользу. РБ не знаю.
Но тогда какого фига Феррари едет медленнее? Может особый настрой техники на Монцу? Я мало, что смыслю в этих делах. Лучше вас почитаю. И квалу посмотрю
+1
0
+1
Ответ Апачи
А изменения давления в шинах могло сказаться на командах в ту или иную сторону? Кто-нибудь в курсе?
Сказалось в Спа. Мерсы страдали более остальных лидеров.
+1
0
+1
Ответ Luca di Montezemolo
Феррари что то вообще ни о чем, движок на 1-2 десятки улучшили, а такое ощущение что ухудшили на 0.5 минимум, руководство всё в печали, Алонсо показал 4 максималку. Странно всё это.
Надо подождать квалу.
+1
0
+1
Ответ evv
Если откровенную чушь повторить много раз, она становится фатом? Таков план?)
Почему чушь? Аргументируй
+2
-1
+1
Ответ Ма Из
Гутьерес весь порядок попортил)
Скорее Дженсон.
+2
-1
+1
На одинаковых шинах Квят и Карлос были?
+1
0
+1
Феррари что то вообще ни о чем, движок на 1-2 десятки улучшили, а такое ощущение что ухудшили на 0.5 минимум, руководство всё в печали, Алонсо показал 4 максималку. Странно всё это.
+1
0
+1
Ответ flegmatichen
Скорее Дженсон.
Дженсон скорее портит миф об главном укротителе ведер. Уже второй год подряд
+1
0
+1
А изменения давления в шинах могло сказаться на командах в ту или иную сторону? Кто-нибудь в курсе?
+1
0
+1
Ответ evv
И как Баттон связан с красным ведром 10 и 12 года? Удивляюсь такой логике. Что Дженс и показал, так это то, что он пилот более высокого класса, чем два предыдущих горе-напарника Алонсо)
Мое первое сообщение перечитай: Дженсон скорее портит миф об главном укротителе ведер. Дженсон связан так, что на тех "ведрах" он с таким же успехом мог претендовать на титул, хотя многие его тут столбиком называют. А то некоторые особо упоротые уже новые мифы создают, что на сегодняшнем болиде Феррари Алонсо взял бы чемп.
0
0
0
Гутьерес весь порядок попортил)
0
0
0
Квят красавчик, уже третий...
0
0
0
Ответ Апачи
А изменения давления в шинах могло сказаться на командах в ту или иную сторону? Кто-нибудь в курсе?
Мерсу и Феррари скорее на пользу. РБ не знаю.
0
0
0
Самовозный поул Хэму!
0
0
0
Ответ Evgeny Lebedev
первая тройка и результат русского пилота на русском ресурсе. у тебя с головой как? не роняли в детстве? или тебе в превью новости надо весь текст вставлять?
Ну, тут два варианта: либо ресурс сделан для школьников, вроде тех кто тебя заплюсовал, либо... Хз что "либо". Как человек, смотрящий Ф1 с 2006 года, реально смеюсь с этой "поцреотической" тенденции. Вот реально: на кого рассчитаны подобные новости? Я смотрю с 2006, болею за Кими, а потом вдруг начал болеть за Ведрова и за Квята? Ну удачи в производстве новостей для никого.
+1
-1
0
Квят как проигрывал 2,8, так и проигрывает Хэму. Проблема в том, что остальные 2-4 десятки прибавляют. Ждем квалу.
0
0
0
Ответ Ма Из
После сезонов 10, 12 родился миф, что Фернандо на ведре может показать 120% и выступать на уровень выше, чем позволяет это ведро. Последние два сезона у Ала действительно то самое ведро, но ничего сверхъестественного он не показывает, даже на фоне напарника. Вот и возникает справедливый вопрос: а было ли в 10 и 12 ведро? По мне, так это миф, что Баттон и показал. Да и сезоны 11 и 13 это тоже доказали. С уровнем Фернандо не спорю- один из лучших, если не лучший сегодняшний пилот.
И как Баттон связан с красным ведром 10 и 12 года? Удивляюсь такой логике. Что Дженс и показал, так это то, что он пилот более высокого класса, чем два предыдущих горе-напарника Алонсо)
0
0
0
Ответ evv
Ты серьёзно? Тебе надо доказывать, что белое это белое? Смотри таблицу, смотри счёт в квалах, следи наконец в гонках за серединой полотна, а не только за Хэмильтоном
После сезонов 10, 12 родился миф, что Фернандо на ведре может показать 120% и выступать на уровень выше, чем позволяет это ведро. Последние два сезона у Ала действительно то самое ведро, но ничего сверхъестественного он не показывает, даже на фоне напарника. Вот и возникает справедливый вопрос: а было ли в 10 и 12 ведро? По мне, так это миф, что Баттон и показал. Да и сезоны 11 и 13 это тоже доказали. С уровнем Фернандо не спорю- один из лучших, если не лучший сегодняшний пилот.
0
0
0
Что за х.... В бельгии где прижим больше у Феттеля 347 была максималка, а в монце с новым двигателем 343 км. И это где прижимная сила самая низкая. Вот это улучшили двигатель. Если это не придушивание двигателя, то я поздравляя и моторный отдел фер, с супер улучшением.
0
0
0
прогресс потрясающий, конечно: уже минус 1,3 с с прошлогоднего поула.

Феррари тоже уже быстрее прошлогоднего поула, но Мерс смог еще прибавать.

Хонде, конечно, тяжело угнаться за такими темпами прогресса у конкурентов, которые и так были впереди.

Интересно, есть там еще потенциал у движков нынешнего поколения, и что будет, когда баллы совсем отменят.
0
0
0
Ответ Ма Из
Дженсон скорее портит миф об главном укротителе ведер. Уже второй год подряд
Если откровенную чушь повторить много раз, она становится фатом? Таков план?)
0
0
0
Укажите причину бана
  • Оскорбление
  • Мат
  • Спам
  • Расизм
  • Провокации
  • Угрозы
  • Систематический оффтоп
  • Мульти-аккаунтинг
  • Прочее
Пожаловаться
  • Спам
  • Оскорбления
  • Расизм
  • Мат
  • Угрозы
  • Прочее
  • Мультиаккаунтинг
  • Систематический оффтоп
  • Провокации
Комментарий отправлен, но без доната
При попытке оплаты произошла ошибка
  • Повторить попытку оплаты
  • Оставить комментарий без доната
  • Изменить комментарий
  • Удалить комментарий