Себастьян Феттель: «Сегодня Хэмилтон был слишком быстр, именно в этом была наша главная проблема» - Авто

Пилот «Феррари» Себастьян Феттель подвел итоги Гран-при Канады.

«Сегодня Льюис был слишком быстр, именно в этом была наша главная проблема. Мы провели великолепный уик-энд и здорово стартовали в гонке. Сегодня было очень ветрено. Полагаю, у меня были некоторые проблемы из-за сильного попутного ветра. Мы довольно рано сменили стратегию, но шины на болиде Льюиса, я полагаю, продержались дольше, чем мы рассчитывали. Но гонка получилась веселой», – цитирует Феттеля BBC.

Материалы по теме

88 комментариев

С диалогами

reenat

12 июня 2016, 23:14

Сэб хорош. Старался но не удалось, со стратегией начудили немножко. Сезон намечается интересный.

+16

Пользователь заблокирован

13 июня 2016, 00:15

"Сегодня Льюис был слишком быстр, именно в этом была наша главная проблема"

Главная проблема была не Хэмилтон, а именно командные просчеты. Любому было ясно, что гонку Феррари могла выиграть - темп и скорость была. Но за последние годы мостик Феррари частенько лажает.

+11

Второй глаз Ватноглазого Джо

12 июня 2016, 23:16

Ответ заблокированному пользователю

Просто ты средний гонщик. Твой уровень боротся на равных с доезжающем кимасом

Если Себ - средний гонщик, то, получается, доминейтор, сливший ему минуту без видимых причин, - вообще полный овощ ))

+10

Владимир

12 июня 2016, 23:46

Ответ заблокированному пользователю

За последние 2 года антипатии к Феттелю поубавилось, но очевидно, что он не Люсик и не Алонсо. Про Кики даже говорить смешно.

Я все недоумеваю какой же самовоз построил Эллисон в 2012-2013 годах...

Ма Из

12 июня 2016, 23:15

Да, многовато сегодня у Сэба было ошибок. Хотя, с такой тактикой это уже не имело никакого значения. Одно радует- Феррари уже очень близка к Мерседесу. Будем надеяться, что это были последние ошибки как у Феттеля, так и у команды в целом

Пользователь заблокирован

13 июня 2016, 00:05

Себка, ваша проблема:

1. Неверная стратегия. Ну тут можно понять - рискнули и не угадали.

2. Твои косяки и вылеты.

А так то с учётом старта победа была в кармане.

Ну а Хему надо что-то делать со стартами. Ни одного нормального в сезоне - это уже настораживает.

reenat

12 июня 2016, 23:23

Ответ Второй глаз Ватноглазого Джо

Тут есть люди, логику которых стараться понимать даже и не стоит. Всё видят в черно-белом цвете, их фавориты мастера, а все остальные недопилоты.

Пользователь заблокирован

13 июня 2016, 02:39

Ответ yury131246

Ты также примитивно сливаешься, как и твой лох-кумирок, поскольку вы оба пустословы-болтуны, отсиживайся в кустах и дальше

юрец, от слюней монитор протри.

dmsstar

13 июня 2016, 12:21

Некомпетентное руководство в очередной раз лажает, это уже давно неудивительно. Феттель будет защищать стратегов Феррари до того момента, пока вместо этого финского дна в команду не придёт сильный напарник, хотя смена поколений произойдёт видимо с уходом всех действующих лиц, слишком они завязаны вместе.

Владимир

13 июня 2016, 14:01

Ответ заблокированному пользователю

Комментарий удален

Думаю Гро просто слабее Кимана.

Алонсо и на этом ведре едет неплохо. 18 очков уже, кажется.

Владимир

13 июня 2016, 13:06

Ответ заблокированному пользователю

Комментарий удален

Шины были одинаковыми для всех. Есть ощущение, что на том Лотусе условный Алонсо взял бы титул.

Пользователь заблокирован

13 июня 2016, 11:57

Ответ Engelbert

Да, верно. Именно поэтому их рискованная стратегия и не оправдалась. Была бы уверенность в скорости, не рисковали бы, а копировали действия соперников. Рискнули, переоценили - проиграли.

В теме рядом про рискованность ничего не говорят. Действительно ошиблись. Могли выиграть.

Findan

13 июня 2016, 19:50

Ответ yury131246

Факт в том, что до момента выноса Росберга хамоватым напарнягом Себ был на 2 корпуса впереди, а то что хам сливает поул за поулом - это уже догма

Ну и ладно сливает. Но даже этот подарок Феттель и Феррари не в состоянии использовать. Лузеры. Что тут сказать :)

Пользователь заблокирован

12 июня 2016, 23:27

Ответ Ма Из

после 2010 и 2012 никак не заживает?

Я всего лишь правду говорю. А болею за Алонсо я не из за количества титулов...

Пользователь заблокирован

13 июня 2016, 00:20

Ответ заблокированному пользователю

"Сегодня Льюис был слишком быстр, именно в этом была наша главная проблема" Главная проблема была не Хэмилтон, а именно командные просчеты. Любому было ясно, что гонку Феррари могла выиграть - темп и скорость была. Но за последние годы мостик Феррари частенько лажает.

Кстати никто не заметил, что Сэб публично на команду не стал гнать. В отличии от некоторых. Хотя косяк мостика красных 100%.

Пользователь заблокирован

13 июня 2016, 10:04

Ответ Engelbert

У стратегов Феррари информации со свбодных заездов то больше. На старте ведь что произошло - как оторвался Себ на секунду ±, так отрыв и держался. То Льюис подъезжал в с зону ДРС, то немного выпадал. Это на ультрасофте. На других шинах, возможно, никакого равенства бы не было. Можно вспомнить Австралию, где на софте Феррари ехали в темпе Мерсов, а на Медуиме стрелы не напрягаясь уничтожили всех. Там то данные смотрят и с практик, по всем типам резины. Значит знали в Феррари, что если ничего не менять, то на софте Мерс их легко уделает.

Стратеги Феррари в теме рядом признали, что переоценили уровень износа шин и упустили победу. Все.

Viktorovich67

13 июня 2016, 01:41

Ответ yury131246

"...реакция на гаснущие огни сегодня была без задержек и пробуксовок не было..." ============================== Ты каким местом смотришь гонки, виГГГторович? Даже твой кумирок на подиуме в присутствии Майкла Дугласа сболтнул что то о неработающем сцеплении, или ты не слышал это обличающее признание главного болтуна Ф1? И куда только смотрит Цетше и Ко, блин? Мировой лидер Мерседес не может справиться уже 7 ГП с одним сцеплением у твоего кумирка, или у него ментальное сцепление всё же не срабатывает, сливая поул за поулом? Я понимаю, что ты не сможешь ответить на такие вопросы, тебе видимо срочно надо поговорить с любимой грушей, а виГГГторович? Промямлишь чтонить? Или как всегда в кусты спрячешься от правды-матки?

Ты попробуй высунься из своей норы, я тебе доходчиво все объясню.

yury131246

13 июня 2016, 01:18

Ответ Viktorovich67

Ну с учетом того, что уже не первый раз в этом году Феррари "делают" обоих Мерседесов, проблема не только у Хэмилтона. По-крайней мере, реакция на гаснущие огни сегодня была без задержек и пробуксовок не было. Но разница в ускорении по-сравнению с Феттелем была поразительная.

"...реакция на гаснущие огни сегодня была без задержек и пробуксовок не было..."

==============================

Ты каким местом смотришь гонки, виГГГторович? Даже твой кумирок на подиуме в присутствии Майкла Дугласа сболтнул что то о неработающем сцеплении, или ты не слышал это обличающее признание главного болтуна Ф1? И куда только смотрит Цетше и Ко, блин? Мировой лидер Мерседес не может справиться уже 7 ГП с одним сцеплением у твоего кумирка, или у него ментальное сцепление всё же не срабатывает, сливая поул за поулом? Я понимаю, что ты не сможешь ответить на такие вопросы, тебе видимо срочно надо поговорить с любимой грушей, а виГГГторович? Промямлишь чтонить? Или как всегда в кусты спрячешься от правды-матки?

Ма Из

12 июня 2016, 23:25

Ответ заблокированному пользователю

Просто ты средний гонщик. Твой уровень боротся на равных с доезжающем кимасом

после 2010 и 2012 никак не заживает?

Пользователь заблокирован

13 июня 2016, 19:31

Ответ dmsstar

Нам вредят вторые места, без них решения принимают быстрее. Уволенный Шумахер и неназначенный Браун аукаются все эти 10 лет

Гонщика у вас нет нормального, это главная проблема.

yury131246

13 июня 2016, 01:38

А вообще меня сегодня Себ очень порадовал, так грамотно сделать обоих Мерсов на супер-коротком разгоне, это было дей-но классно. И очень жаль что холодная погода с ветром помешала добиться лучшего резалта, прогрев шин и главное их износ при такой температуре - это была та ещё лотерея, жаль, очень жаль...

Viktorovich67

13 июня 2016, 00:11

Ответ заблокированному пользователю

Себка, ваша проблема: 1. Неверная стратегия. Ну тут можно понять - рискнули и не угадали. 2. Твои косяки и вылеты. А так то с учётом старта победа была в кармане. Ну а Хему надо что-то делать со стартами. Ни одного нормального в сезоне - это уже настораживает.

Ну с учетом того, что уже не первый раз в этом году Феррари "делают" обоих Мерседесов, проблема не только у Хэмилтона.

По-крайней мере, реакция на гаснущие огни сегодня была без задержек и пробуксовок не было. Но разница в ускорении по-сравнению с Феттелем была поразительная.

checker

13 июня 2016, 00:35

ты тоже был неплох, Себ.. вот только к чему был тот питстоп?

Пользователь заблокирован

12 июня 2016, 23:33

Ма Из

13 июня 2016, 01:45

Ответ заблокированному пользователю

Все понятно. Просто меня красные цвета и эмблема Феррари на аватарке смутили. ) За Росси еще топим или полгодика поглорил и хватит? )

Если хорошенько присмотришься, то и Феттеля на аватарке заметишь) Про Росси я тебе уже как-то объяснял. Да и термин "глор", как я понимаю, больше к футбольным делам можно применить. Все-таки в ф1 команда состоит всего из двух пилотов, а не из двух десятков) Не вижу ничего зазорного в болении за конкретного пилота, если, конечно, ты не меняешь свои предпочтения слишком часто, в зависимости от их успешного или не очень выступления. Болел за Шумахера, теперь, вот уже 8 лет болею за Сэба и буду продолжать делать это пока он не закончит карьеру. А там уже и Мик на подходе)

Пользователь заблокирован

15 июня 2016, 10:30

Ответ doctor.morge

Льюис в 2012 выступил, с учетом машины, очень плохо. Один из его худших сезонов. Если не худший.

Не путать с 2011, там без вопросов худший. Посмотрел вскользь результаты 12-го мимо подиума, просто ошибка на ошибке.

Бахрейн (8) - 2 пита по 10 сек, мегаошибка Лью

Испания (8) - дичайшая ошибка Лью с весом машины в квале, старт 24

Монако (5) - результат не очень, но в чем ошибка?

Валенсия (сход) - краш Мальдонадо

Сильвер (8) - дождевая квала и невзрачная гонка. Лучше напарника все равно

Нюрнбург (сход) - дождевая квала и сход в гонке из-за прокола

Спа (сход) - квала невзрачная, но сход на старте от Грожана

Синг (сход) - негодяй, сошел из-за трансмиссии

Япония (4) - ну кто так ездит, в квале больше секунды от напарника! Ужасная ошибка, явно Лью

Корея (10) - вот тут не знаю, ошибок не нахожу, проблемы были и на старте, и в конце, но пусть будет хоть где-то ошибка Лью

Индия (4) - не нашел ничего про эту гонку, на финише -1 позиия от квалы (вперед попал Алонсо)

Абу Даби (сход) - просто убил машину, гад

Бразилия (сход) - зачем лез под колеса Хюлькенберга?

Ужасный сезон, так ездить нельзя.

Engelbert

13 июня 2016, 10:36

Ответ заблокированному пользователю

Стратеги Феррари в теме рядом признали, что переоценили уровень износа шин и упустили победу. Все.

Пользователь заблокирован

13 июня 2016, 00:09

Ответ Владимир

Я все недоумеваю какой же самовоз построил Эллисон в 2012-2013 годах...

Его упоротой шайке расскажи. Они же верят, что это киман тащил)

Вавун

13 июня 2016, 19:25

Ответ Findan

Сам очнись. Никто на первых кругах Феттеля не заставлял ошибаться. И вообще начиная с окончания предыдущего сезона Феттель много ошибается, так все это закономерно. "В то время как Хэму машина позволяет не выжимать все соки из неё и все равно быть быстрее..." Это все твои придумки. Андерсен и Петросян будут тобой гордиться :)

Пересмотри гонки этого сезона. Как Мерсы тошнят всю гонку, а в конце на казалось бы изношенной резине клепают быстрейшие круги..

Пользователь заблокирован

13 июня 2016, 00:07

Ответ Ма Из

после 2010 и 2012 никак не заживает?

Он хейтерок. Но неужели Алонсо для тебя как фана Феррари ничего не стоит? Зря видимо он выжимал все из тех ведер на протяжении 5 лет, раз такие фаны его быстро забыли ...