Фернандо Алонсо: «Нужно минимизировать возможный риск, которому подвергаются пилоты»
Пилот «Макларена» Фернандо Алонсо считает, что авария, в которую Дженсон Баттон попал на свободных заездах перед Гран-при Монако, лишний раз говорит о необходимости внедрения в конструкцию болида защитных систем.
«Такие инциденты как этот никогда нельзя считать допустимыми. Полагаю, мы просто не уделяли таким вещам достаточно внимания еще до начала свободных заездов. ФИА и всем остальным нужно проверять каждую деталь, чтобы быть уверенными в том, что трасса абсолютно безопасна.
С другой стороны, это автогонки. Иногда вы можете наехать на люк, столкнуться с птицей, иногда вас может ударить кусок механической детали, отлетевшей от другого болида. И это еще одна причина вернуться к обсуждению системы защиты кокпита болида. Нужно убедиться в том, что мы минимизируем возможный риск, которому подвергаются пилоты».
Также Алонсо ответил на вопрос, могла ли защитная система помешать ему выбраться из кокпита болида после аварии, в которую испанец попал на Гран-при Австралии.
«Да, это возможно. Бывают инциденты, в которых такая система, вероятно, затруднила бы пилоту возможность выбраться из кокпита. Но в то же время, когда моя машина несколько раз перевернулась, что-нибудь вполне могло было ударить меня по голове. Моя голова вообще не была никак защищена. Если мне предстоит вновь попасть в такую аварию, как в Австралии, я предпочту, чтобы у кокпита была какая-то защита, даже если из-за нее мне будет труднее выбраться. Зато в этом случае, пока болид будет лететь, я буду знать, что ничто не ударит меня по голове», – цитирует Алонсо Autosport.
