Гран-при Бахрейна. Квалификация. Хэмилтон завоевал поул, Росберг – второй, Феттель – третий, Квят

Гран-при Бахрейна

Бахрейн Интернэшнл, Сахир

2 апреля 2016 года

Квалификация

	Пилот	Команда	Q1	Q2	Q3	Кр.
1	Льюис Хэмилтон	«Мерседес»	1.31,391	1.30,039	1.29,493	14
2	Нико Росберг	«Мерседес»	1.31,325	1.30,535	1.29,570	13
3	Себастьян Феттель	«Феррари»	1.31,636	1.30,409	1.30,012	14
4	Кими Райкконен	«Феррари»	1.31,685	1.30,559	1.30,244	14
5	Даниэль Риккардо	«Ред Булл»	1.31,403	1.31,122	1.30,854	12
6	Валттери Боттас	«Уильямс»	1.31,672	1.30,931	1.31,153	12
7	Фелипе Масса	«Уильямс»	1.32,045	1.31,374	1.31,155	10
8	Нико Хюлькенберг	«Форс-Индия»	1.31,987	1.31,604	1.31,620	15
9	Ромен Грожан	«Хаас»	1.32,005	1.31,756		9
10	Макс Ферстаппен	«Торо Россо»	1.31,888	1.31,772		9
11	Карлос Сайнс	«Торо Россо»	1.31,716	1.31,816		9
12	Стоффель Вандорн	«Макларен»	1.32,472	1.31,934		9
13	Эстебан Гутьеррес	«Хаас»	1.32,118	1.31,945		9
14	Дженсон Баттон	«Макларен»	1.31,976	1.31,998		9
15	Даниил Квят	«Ред Булл»	1.32,559	1.32,241		9
16	Паскаль Верляйн	«Манор»	1.32,806			6
17	Маркус Эрикссон	«Заубер»	1.32,840			6
18	Серхио Перес	«Форс-Индия»	1.32,911			7
19	Кевин Магнуссен*	«Рено»	1.33,181			3
20	Джолион Палмер	«Рено»	1.33,438			6
21	Рио Харьянто	«Манор»	1.34,190			3
22	Фелипе Наср	«Заубер»	1.34,388			4

* – штраф в виде старта с пит-лейн за игнорирование процедуры взвешивания после второй свободной практики

Материалы по теме

284 комментария

С диалогами

Пользователь заблокирован

2 апреля 2016, 18:39

Ответ RE$PECT

В середине сезона Квята на дверь укажут

Да че уж...сегодня и снимут! Аналитики местные после второй квалы сезона со щенячим восторгом расписали будущее Квята.

+35

Sasha Nowak

2 апреля 2016, 18:31

Квят не тянет. Последний сезон

+26

Пользователь заблокирован

2 апреля 2016, 19:02

Все плевались от рб времен феттеля, но теперь то оказывается что там была борьба...

+21

Авторитетный игрок "Уорриорз"

2 апреля 2016, 18:58

Чет все равно не смешно. Так даже Фитиль поулы не штамповал на заказ с 1 попытки.

Продолжайте дальше петь песню, что у меринов там не космовозы

+19

Волга Ульяновск вперед!!!

2 апреля 2016, 18:45

За 2 сегмента квалификации интересно было наблюдать только то, как Верляйн смог добраться до 16 места.

+17

Барсаман

2 апреля 2016, 18:59

Они нам с барского плеча подарили целую ВТОРУЮ ПОПЫТКУ!

О, спасибо милостивые государи... Челом бью!

+16

Yuurei

2 апреля 2016, 18:38

Тотальный трэш, короче. Пора окончательно переключаться на Индикар.

+15

Maxnik

2 апреля 2016, 18:38

Практики и то были интереснее

+13

kimittu

2 апреля 2016, 18:58

когда надо сразу прибавляют по пол секунды, самовозники

+11

Lancashire III

2 апреля 2016, 19:00

Хэм забожил, есть 51-й поул!

Теперь завтра надо стартануть нормально, а не как в Австралии.

+10

Пользователь заблокирован

2 апреля 2016, 18:40

Если эти индюки и теперь не вернут старый формат, то я просто не знаю...

Пользователь заблокирован

2 апреля 2016, 10:53

Удачи Дане!

Alex_nder

2 апреля 2016, 18:35

Вот Вандорн показал, зачем кому-то платить космическую зарплату, если есть молодые гонщики, которые готовы за тарелку супа попасть в Ф-1 ...

Пользователь заблокирован

2 апреля 2016, 18:57

Самовозы борятся между собой. Пипец как интересно мля

ant1k2h

2 апреля 2016, 19:24

Многие гонщики не смогли сделать хотя бы по второй попытке. У каждого должна быть возможность исправить ошибку. Наср, Перес, Квят стали сегодня примером неудачного формата Квалификации. Я считаю, что это неправильно. Мне было скучно.

Вандорн - красавчик! Повторюсь. И что там у Квята вообще с настройками? Не может он ехать на 1 - 1,5 секунды медленнее Риккардо. Это факт.

checker

2 апреля 2016, 19:32

Ответ заблокированному пользователю

Боишься что Рик дернет Себку как в 2014 ? Он может. Не переживай глядишь опять стартанёте как ракеты , Росберг опять поедет блокировать Хэма наверняка, позиция располагает.

я ничего не боюсь, мне завтра самому утром 350 км предстоит за рулем.. пожелай мне "ни гвоздя, ни жезла", а то не хочется гонку в чистом поле с телефона смотреть..

checker

2 апреля 2016, 19:46

Ответ заблокированному пользователю

А чего Гейрынышна под ботом развонялась тут ? Никто не в курсе, весеннее обострение или критические дни, вроде и Ряйка почти не слила по своим меркам.

Юра, а ты устройся на работу в Феррари, я и за тебя буду болеть..))

checker

2 апреля 2016, 19:17

ну что, закономерный итог квалы.. завтра за счет стратегии можно будет побороться, а если еще с SC подфартит, как меринам в Австралии..:)

Одно смущает, Рик как-то очень близко к Себу стоит на старте.. а у него тоже гоночный темп лучше квального..

Пользователь заблокирован

2 апреля 2016, 18:32

Бгг, за 8 минут до конца второй сегмент можно не смотреть)

Волга Ульяновск вперед!!!

2 апреля 2016, 18:41

Полный бред этот формат квалификации. Половина пилотов просто отсиживается в боксах.

Провал полный

Ответ заблокированному пользователю

Комментарий удален

Макс, тут меня упрекнули, что я Себа с Риком помянул..)) Мне просто не хотелось говорить кто там близко к Кими стоит..))

mrluxemburg

2 апреля 2016, 18:24

Ответ evv

При старом формате можно не смотреть первые 13 минут q1, сейчас последние 3 минуты, кому что больше по-душе

Идеально было бы оставить этот формат, но разрешить заканчивать свой быстрый круг.

mrluxemburg

2 апреля 2016, 18:15

ФИА на заметку результат Q3 стал известен за 3 мин. до её окончания.

evv

2 апреля 2016, 19:12

Первый раз смотрел квалу в новом формает, поделюсь впечатлениями. В целом двояко. Первая часть однозначно более динамична. Так и не понял, в чем причина сидения в боксах во второй части при таком плотном результате: в новом шинном регламенте, или в новом квальном. Склоняюсь к первому, если так, то мало что изменится при возврате старого формата, надо добавлять резины. Q3 получился таким же, как обычно при двух попытках, пик борьбы лишь сместился на более раннее время. Само собой более зрелищно, когда финальные попытки совпадают с клечатым флагом, с другой стороны при новом формате первая попытка имеет бОльшее значение. Хэм ошибся, и ему пришлось на вторую попытку выезжать раньше, тем самым давая преимущество соперникам. Кроме того, при четырехкруговой квале, к возвращению которой многие взывают, зачастую всё решалось задолго до клечатого флага.