Гельмут Марко: «С точки зрения двигателя все хуже, чем в прошлом году» - Авто

Спортивный консультант «Ред Булл» Гельмут Марко заявил, что эффективность двигателя «Рено» на прямых хуже, чем в прошлом сезоне.

«С точки зрения двигателя мы находимся даже в худшем положении, чем в прошлом году. Сравнение данных GPS на прямых пугает», – цитирует Марко Nextgen-Auto со ссылкой на Auto Motor und Sport.

Материалы по теме

10 комментариев

С диалогами

Пользователь заблокирован

11 июня 2015, 13:26

Ответ Ivan Igorevich

кстати последний раз когда один двигатель был заметно круче всех - это 2003 год. И двигатель внезапно - BMW. :)

И горел круче всех. В отличие от сегодняшнего Мерса :)

SergSB

11 июня 2015, 11:42

Япошки тогда вообще должны харакири сделать ?!

Lucky_077

11 июня 2015, 16:12

Что горело круче Мерсов в 2004м?

ant1k2h

11 июня 2015, 11:57

Ответ SergSB

Япошки тогда вообще должны харакири сделать ?!

Хм, не знаю, стоит ли тут параллели проводить, но можно сейчас посмотреть на Ле-Ман и Ниссан. Вроде говорят японцы трудолюбивые и усердные, но что-то пока ни у Хонды, ни у Ниссана ничего серьёзного не получается. Ниссан вообще едет в темпе прототипов LMP2. Печаль.
Я, конечно, понимаю, мол, новая концепция с переднемоторным расположением СУ и всё такое, но может всё таки стоило побольше времени на трассе проводить? А то они в марафонах в Сильверстоуне и Спа не участвовали.

doctor.morge

11 июня 2015, 19:57

Ответ ant1k2h

Хм, не знаю, стоит ли тут параллели проводить, но можно сейчас посмотреть на Ле-Ман и Ниссан. Вроде говорят японцы трудолюбивые и усердные, но что-то пока ни у Хонды, ни у Ниссана ничего серьёзного не получается. Ниссан вообще едет в темпе прототипов LMP2. Печаль. Я, конечно, понимаю, мол, новая концепция с переднемоторным расположением СУ и всё такое, но может всё таки стоило побольше времени на трассе проводить? А то они в марафонах в Сильверстоуне и Спа не участвовали.

Ниссан только омологировал класс 2 мегаджоуля гибридной установки. А есть ведь и класс 8 мегаджоулей...
У них просто еще нет полноценного силового агрегата.

Ivan Igorevich

11 июня 2015, 13:14

если 10 лет не менять спецификации двигателя - все производители подтянутся, как не крути.

Ivan Igorevich

11 июня 2015, 13:16

кстати последний раз когда один двигатель был заметно круче всех - это 2003 год. И двигатель внезапно - BMW. :)

Пользователь заблокирован

12 июня 2015, 12:13

Марко надо ратовать за полную заморозку было - а то всё хуже и хуже у него становится)

Ivan Igorevich

11 июня 2015, 18:03

Ответ заблокированному пользователю

И горел круче всех. В отличие от сегодняшнего Мерса :)

да ладно.. всего один сход у монтой из-за движка в сезоне!

Ян Бусыгин

11 июня 2015, 19:45

Ответ заблокированному пользователю

И горел круче всех. В отличие от сегодняшнего Мерса :)

Так тогда и подход к гонкам другой был) Не берегли движки, насиловали их на пределе. Сейчас-то они привычные экономить все на свете (топливо, резину, движки), вот и не горит никто, кроме намбера 13))