Даниэль Риккардо: «Большая часть проблем с ходовыми характеристиками исчезла»
Пилот «Ред Булл» Даниэль Риккардо рассказал о том, что на Гран-при Малайзии команда вернулась к варианту настроек двигателя, которым пользовалась на предсезонных тестах. По мнению Риккардо, это позволило команде устранить основную часть проблем с ходовыми характеристиками и управляемостью.
«Я думаю, что мы приехали в Мельбурн, стараясь сделать шаг вперед по сравнению с тем, что было на тестах, а сейчас мы, в общем и целом, вернулись к настройкам, которыми пользовались именно на предсезонных тестах. Вместо того, чтобы стараться прибавить в скорости по ходу этого уик-энда, мы возвращаемся к варианту, с которым, по крайней мере, можно работать.
Некоторые вещи определенно придают нам чувство оптимизма. По первым утренним ощущениям, большая часть проблем с ходовыми характеристиками, с которыми мы столкнулись в Австралии, исчезла – в целом ситуация заметно улучшилась, теперь машина работает примерно так же, как на предсезонных тестах в феврале. Если суммировать итоги, то в Мельбурне именно это было нашей основной проблемой, и сейчас она исчезла, что не может не радовать.
Утром нам было нужно поработать с настройками болида, а во второй половине дня у нас возникла пара проблем. Очевидно, что это ограничило наши возможности нормально поработать на трассе. Тем не менее, даже учитывая малое количество пройденных кругов, у нас есть и хорошие новости: по крайней мере, двигатель стал работать нормально, мы устранили проблемы с управляемостью.
По сути, я ехал на пяти цилиндрах. На первом круге на жестких шинах – это единственный круг, на котором я показал время, – все работало нормально, а затем я столкнулся с проблемой. Нам еще нужно проехать несколько кругов, однако, как показал Даня Квят, когда машина работает нормально, то в целом все не так уж плохо», – отметил Риккардо.
Напарник Риккардо Даниил Квят в свою очередь отметил, что не придает значения результатам, показанным в пятницу.
«С точки зрения времени прохождения круга ситуация выглядит нормально, но в пятницу я предпочитаю не сильно углубляться в изучения времен на круге. Лучше добиваться результата в нужный момент. Хотя ощущения – что важнее всего, – сегодня определенно были лучше, чем раньше», – цитирует Квята Autosport.