DeTelegraaf: Ван дер Гарде выиграл суд у «Заубера»

При чем тут все неподписанные? Он то как раз подписан был, но его тупо кинули. По российским схемам так сказать)))

Стыд, конечно. Петер Заубер в ответ на вопросы друзей теперь говорит: нет, это не мой Заубер, это какой-то другой Заубер, наверное, однофамилец...

Будущее Ф1 за автоматами. От пилотов одни проблемы.

Приятно наблюдать за оплеухами этой безумной тётке. Гиро в кокпит конечно не сядет, да и не цель это, но компенсацию приличную сдерёт.

Как же я любил команду старины Петера...

Стыдить руководство Заубера, нарушившее договор. То, что они считают деньги, означает, что качество менеджмента не достаточно высоко для текущих условий (не нашли спонсоров, плохо сверстали бюджет, дорого покупают у поставщиков, не обеспечивают результат для призовых и т.д.). Гидо стыдить не за что: он со спонсором заплатил, его кинули, он защищает свои интересы в суде.

вандергарде наср- уже более менее приличный состав был бы.

Ну как что. Зауберу придется выкатить 3 болида в Австралии.

Пишут, что апелляция будет рассмотрена максимально оперативно - сегодня-завтра.
Моника и как юрист, похоже, не самый сильный профессионал...

Хороший пример - Маруся с Глоком. Эти с Гиро не слишком пытались договориться, судя по комментариям с обеих сторон. Да даже если и пытались, но не договорились, плюнули и подписали другого гонщика, в чем тут стыдить голландца?

соц нагрузка у команды, так сказать?... Бред какой-то. Это коммерческое предприятие, поэтому договор надо выполнять, либо платить неустойку за нарушение.

Наверное добивавется денежной компенсации...

Ну тогда назревает вопрос, а кого логичней стыдить в этой ситуации? Руководство Заубера, которые вынуждены считать деньги, чтобы как то сводить концы с концами, или Ван Дер Гарде, у которого есть богатый спонсор и нет стеснения в фин средствах? Там же совершенно очевидно, что в Заубере пошли на этот шаг не от того, что они злодеи и кидалы.

Нифига, Баттону никто дорогу не закрывал. Прекрасно катал за Хонду, после скандала с несостоявшимся переходом в Уильямс. Это бизнес, детка. И общего "черного списка" пилотов не существует.

Очевидно, что стыдить в этой ситуации можно только руководство Заубера. Нехватка денег не дает права заниматься мошенничеством.

А не Мониша ли должна сложить полномочия как руководитель? Ты действительно думаешь, что она спасает механиков и уборщиков, а не собственное место?

он в швейцарии сначала выиграл суд, а потом уже в австралии

Шансов выйти на ГП Австралии никаких. Никто не отменял систему апелляций.

Будет замечательно если он вместо Эриксона будет гоняться.

Непонятно чего добивается Ван Дер Гарде, гоняться ему нормально не дадут в команде, после таких действий путь в Ф1 он себе закрыл. Да ситуация подобная случилась исключительно из-за того, что руководство Заубера поставлено в такие условия когда приходится думать о сохранении команды, в которой между прочим работает немаленькое количество человек, а значит речь о сохранении их работы и заработной платы, поэтому кто больше из пилотов принесет денег того и подписывают, даже пренебрегая юридическими стороной вопроса.

Вот точно, с нашими соотечественниками общалась недолго, но нахвататься успела ))

А ну да давняя история... давайте сменим руководителя и всё сразу поменяется, можно даже перефразировать известную фразу... Вы не узнаете Заубер через год!))) Собственно место Мониши не разрывно связано с местами остального персонала. Почему предпочли Эрикссона и Насра? Денег они больше принесли. На что пойдут деньги? На то чтобы у команды была возможность платить по счетам, а также эффективно развивать машину по ходу сезона. Нужно ли Зауберу хорошо выступить в этом сезоне после предыдущего проваленного, даже не нужно, а жизненно важно, потому как от этого напрямую зависит положение команды, а значит и всех кто в ней работает. Что конкретно из этого неясно? Причем здесь собственное место Мониши, человек с таким образованием и таким опытом уж точно найдет себе приличное и еще даже гораздо более спокойное место и вне формулы 1.

Теперь у нас два лидера на самую яркую и веселую атмосферу в команде: Заубер и Макларен!

вполне себе побочный бизнес (компенсация с учетом процентов за упущенное время) + заубер издержки похоронят, если еще будет что хоронить с таким менеджментом

Ну, он выиграл первую инстанцию.
Судиться придется лет пять.

Ну или по очереди можно. Как в WEC. Проехал 10 кругов, поменялся с напарником и так до конца гонки.

Да уж ситуёвина.. Если все упрутся рогом и не пойдут на компромисс, то только три болида решат ситуацию..)

Скорее всего компенсация за невыполнение условий контракта.