Дакар. Грузовики. Этап 12. Стейси выиграл, Мардеев лидирует в общем зачете

Дакар-2015

Этап 12

16 января 2015 года

Грузовики

1. Ханс Стейси / Серже Брюнкенс / Бернард дер Киндерен (Нидерланды / Бельгия / Нидерланды, «ИВЕКО») – 3:33.39

2. Марсель ван Влит / Марсель Пронк / Артур Кляйн (Нидерланды / Нидерланды / Германия, «МАН») +0,18

3. Жерар де Рой / Юрген Дамен / Дарек Родевальд (Нидерланды / Бельгия / Польша, «ИВЕКО») +0,28

4. Дмитрий Сотников / Игорь Девяткин / Андрей Аферин (Россия, «КАМАЗ») +1.09

5. Айрат Мардеев / Айдар Беляев / Дмитрий Свистунов (Россия, «КАМАЗ») +1.15

Общий зачет

1. Айрат Мардеев / Айдар Беляев / Дмитрий Свистунов (Россия, «КАМАЗ») – 41:59.07

2. Эдуард Николаев / Евгений Яковлев / Руслан Ахмадеев (Россия, «КАМАЗ») +12.43

3. Андрей Каргинов / Андрей Мокеев / Игорь Леонов (Россия, «КАМАЗ») +48.40

4. Алеш Лопрайс / Ферран Марко Алькаина / Ян ван дер Ваэт (Чехия / Испания / Бельгия, «МАН») +1:45.43

5. Дмитрий Сотников / Игорь Девяткин / Андрей Аферин (Россия, «КАМАЗ») +2:24.10

Материалы по теме

8 комментариев

С диалогами

Пользователь заблокирован

16 января 2015, 22:24

Жаль, что Сотникову маловероятно отыграть 40 минут на последнем этапе.

Пользователь заблокирован

17 января 2015, 11:32

вопрос остался лишь один - сумеет ли Сотников съесть Лопрайса и оформить абсолютную викторию единственной профессиональной команды на Дакаре в зачете грузовиков.

timx

17 января 2015, 03:35

Ответ заблокированному пользователю

Да вроде бы нет ничего в в КАМАЗ-4326-9 от Мерседес :-) А Мерседесы в этом Дакаре сейчас идут неплохо и три экипажа из пяти стартовавших в строю и кучненько: занимают в общем зачете 39, 40 и 42 места из 43 оставшихся.

Есть Daimler , что уже не плохо. Хорошо что КАМАЗ побеждает, плохо что не надежен в быту

Пользователь заблокирован

17 января 2015, 15:07

Ответ timx

Я тоже не водитель Комаза, но и на дорогах встречаю все реже КАМАЗ, увы , но это факт! Заслуги пилотов и команды КАМАЗ велики, это тоже факт!

Ну я так вообще не встречал ни одного Комаза, а вот КАМАЗов на дорогах меньше не становится :-)
Около 40 тысяч в год продается и вряд ли покупается для стояния в отстойниках.

timx

17 января 2015, 01:18

Ответ заблокированному пользователю

Жаль, что Сотникову маловероятно отыграть 40 минут на последнем этапе.

В любом случае победит Камаз. Пилоты Камаза все хороши, это даже не обсуждается! Но там скорее всего уже не Камаз - а тот же Мерседес)))

Пользователь заблокирован

17 января 2015, 03:24

Ответ timx

Да вроде бы нет ничего в в КАМАЗ-4326-9 от Мерседес :-)

А Мерседесы в этом Дакаре сейчас идут неплохо и
три экипажа из пяти стартовавших в строю и кучненько:
занимают в общем зачете 39, 40 и 42 места из 43 оставшихся.

Пользователь заблокирован

17 января 2015, 03:43

Ответ timx

Есть Daimler , что уже не плохо. Хорошо что КАМАЗ побеждает, плохо что не надежен в быту

Я не водитель КАМАЗа, но все познается в сравнении:
есть хороший критерий - цера-качество.
Ну и спрос естественно.
КАМАЗ выполняет те функции, для которых его покупают...
иначе его бы не покупали.

Ну и по поводу КАМАЗа на Дакаре:
это как в анекдоте "вам ехать или шашечки?"

Команда КАМАЗ-Мастер, соблюдая все правила, уже который год первый. А это главное.
Впрочем и Мерседесы тоже в ралли участвуют не с конвейера.

timx

17 января 2015, 04:51

Ответ заблокированному пользователю

Я не водитель КАМАЗа, но все познается в сравнении: есть хороший критерий - цера-качество. Ну и спрос естественно. КАМАЗ выполняет те функции, для которых его покупают... иначе его бы не покупали. Ну и по поводу КАМАЗа на Дакаре: это как в анекдоте "вам ехать или шашечки?" Команда КАМАЗ-Мастер, соблюдая все правила, уже который год первый. А это главное. Впрочем и Мерседесы тоже в ралли участвуют не с конвейера.